http://www.scol.com.cn(2023-1-14 10:12:56) 四川在线-天府评论 编辑:盛飞
在贵州少数民族地区穿行且逢站必停的“慢火车”5640/39次列车,今年再次开张了新春年货铺。绿皮火车穿行苗乡侗寨山水间,花生、竹荪、银耳、莲子、饼干等40余种年货琳琅满目,火红的中国结、红灯笼高挂车厢两旁,与车窗上的春联、福字相互衬托。年货铺上,红薯面条和山珍礼包比较热销;茶籽油、牛肉干、茶叶礼盒同样受欢迎。流动的“年味儿”随着“咣当咣当”的慢火车,走进这青山绿水间,抵近人的心里。
这趟连接省会贵阳和铜仁市玉屏侗族自治县的列车,在337公里的里程上,串联起沿途100多个少数民族村寨。而像这样的慢火车,在全国还有81对。如果说,密织的高铁网络是服务民生的交通大动脉,那这一列列慢火车就是连接人心的毛细血管。时代越是向前,发展的速度就越快。朝发夕至的驰骋里有民生,站站停的慢火车里也有民生。但滚烫的为民之心,在于发展的温度和深度,与快慢无关。 都说“人间烟火气,最抚凡人心”,随着疫情措施的优化,经济逐步复苏,流动的年货铺再次开行,装满了团圆的想象和期待,也述说着人们重拾生活的信心。越是偏僻的山区,越是需要这样的关注。这小小的年货铺里,藏着事关民众生计、生活的大账本。而这流动的年货铺,与成千上万个城市或乡镇的商铺一样,构成活力中国发展的图景。也可以说,不管是慢火车,还是蜗居其中的商铺,已然成为当地民众感知政策温度,沟通联系情感的媒介之一。 慢火车,从历史中走来,也向可感知的未来走去,满载温情的故事,在时代变化发展的序列里不断找寻自己的位置。这几年,关于慢火车的报道不可谓不多,这也是铁路建设取得辉煌成就的一个缩影。从慢火车到高铁,是社会发展嬗变的红利,是奋进图强中国留下的“工笔画”。慢火车里有“等一等”的呼唤,也有享受慢悠悠惬意生活的诉求。有人说它是公益“慢火车”,诠释着“中国式人文关怀”,也有人说它是“致富专列”,为老区的父老乡亲们铺就了淘金路。 那些有关“慢火车”的报道里,记录下了“猪羊成群上火车”,也记录下了挑着扁担卖农产品。这是他们奋力生活的投影,也是他们带着勇气前行的瞬间定格。这份烟火气里充满对生活的期待,也折射出生活的韧劲。 “忧民之溺,由己之溺;忧民之饥,由己之饥。”发展的大棋局里,慢火车就像一个个小“兵卒”,虽然慢,但贵在日行一步,一旦过了河,也能纵横睥睨。其实,生活的诗意从来不在远方,就在我们热腾腾的生活里,就在一步一步前行的脚下。 编辑:盛飞 校对:徐登林 责编:邓强 审核:赖永强 |