
新闻两点论 精神文明报 黄祎鸣
每逢节假日抢票,总有人感叹:明明守着开售时间,为什么还是“一票难求”?花钱购买第三方平台的“加速包”,结果却依然没有成功。
近日,12306公布数据显示,中秋国庆车票开售以来,系统累计识别并拒绝异常购票订单133.1万张。这些订单并非简单的“没抢到”,而是因存在异常购票特征,被系统拦截,并重新回到票池,让正常购票旅客有更多机会。
这背后,是铁路售票系统治理能力的提升。如今,12306不再单纯依靠人工处置,而是通过技术手段综合分析购票行为、支付信息、设备环境等因素,识别异常订单。面对程序抢票、囤票占票等问题,技术防线正在成为维护购票公平的重要支撑。
与此同时,监管部门也持续规范第三方平台经营行为。今年以来,中央网信办、国家铁路局以及市场监管总局先后针对自动化抢票、“付费帮抢”“买长乘短”等问题提出整改要求。12306也明确表示,铁路部门未授权任何第三方平台提供所谓“加速抢票”服务,加速包并不会改变出票规则。
当然,技术治理不能替代运力提升,缓解出行压力的根本仍在于增加运力、优化服务。但在票源有限的情况下,让车票按照公平规则流转,同样是公共服务的重要目标。
此次12306治理异常抢票,是公共服务部门从“被动应对”转向“主动治理”的一个积极样本。用技术手段捍卫购票公平,让抢票不再成为“算法竞赛”,而是回归真正的出行需求,才是公共服务应有的温度与效率。
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