http://www.scol.com.cn(2021-11-2 9:01:31) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
从2018年首次曝光高铁“霸座”行为以来，近年来各地已经多次发生“霸座”事件，造成了严重的社会影响。此前，铁路部门将“霸座”视为不文明行为，主要采取劝导的措施，效果并不明显，由于缺乏有效的制约手段，导致“霸座”行为难以被遏制，甚至引发部分人的效仿。而在《规程》通过后，“霸座”就成为违法行为，再有此类事件发生，工作人员就可及时干预处置，并交由公安机关依法惩治。 目前，新颁布的《民法典》规定，“霸座”属于违反客运合同，承运人可以加收票款，对不支付票款的旅客，还可以拒绝运输。《治安处罚法》和《刑法》均将霸座行为归入“寻衅滋事”的处置范围内，将其定性为危害运输秩序和运行安全的违法犯罪行为。在司法实践中，“霸座”行为被给予治安处罚、追究刑事责任的案例同样存在。可见，铁路部门的《规程》将“霸座”纳入违法范畴，亦是打通相关法律规定，便于打击违法“霸座”现象。 “霸座”是强行霸占他人的座位使用权，且拒不让座，乃是侵占其他旅客的合法权益，破坏了公共交通运行秩序。形形色色的“霸座”行为，暴露出部分人素质低下，缺乏规则意识，漠视法律和社会道德，不尊重他人的合法权益，在面对质疑时还振振有词，不以“霸座”为耻，反而认为是自己占了便宜，其他人理所应当迁就自己。对于这样的怪现象，不宜一再忍让，就该让违法者承受到法律代价，才能真正树立起敬畏心。 而且，近年来“霸座”现象不仅在火车上出现，还有蔓延迹象，诸如剧院、电影院等都出现过“霸座”事件，引起了社会舆论的关注和批评。对号入座本是生活常识，也是火车、飞机、剧院、电影院等交通工具、公共场所的通行规则，大家都应该主动遵守，否则“凭票就坐、对号入座”原则就失去了意义，高铁、机场等也无须卖座位票，大家都自己抢座好了，那就会陷入混乱状态，依靠蛮力而非规则，最终将走向全输。 对“霸座”予以依法惩治，不仅仅是为了处罚违法者，其根本目的乃是纠偏，让违法者认识到自己的不当行为，破坏了社会规则，如果不加以惩治，那么整个社会都将蒙受更大损失。因此，在惩治“霸座”行为之后，还需要更进一步，全面普及相关法律和常识，引导社会大众树立规则意识，学习现代社会文明价值理念，从点滴小事做起，做一个遵守法律、有涵养的文明人。（江德斌） |