http://www.scol.com.cn(2021-11-1 8:35:15) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
儿童票“看身高”一直有争议，“按年龄”的声音一直有，铁路客票儿童票拟将由身高划分改为以年龄划分起到了积极示范作用，值得点赞。 未成年人使用儿童票乘车，却因身高超限被要求按成人票价补票从而引发争议的事情并不鲜见。据南宁晚报此前报道，今年2月，杨女士带着11岁、身高1.52米的儿子从南宁东站乘坐动车返回梧州，给儿子买了一张49元的儿童半价优惠票。然而，在动车上，乘务员检票后告知，其儿子身高已经超过1.5米，不能购买儿童半价票，需要加钱购买成人票。 儿童票从“看身高”变为“按年龄”，具有积极的意义。其一，从管理方便到服务方便的转变。“看身高”的落脚点是管理方便，因为信息未能全面公开，查儿童信息存在实际性困难，“看身高”显得直观方便，一测便知。而“按年龄”在服务方面需要更精细化。虽然实施了实名制，查儿童年龄也不难，但恐怕需要稍微多花点时间，需要增加服务成本。但从方便老百姓的角度看是值得的；其二，顺应民意的重要体现。当下，孩子的身高普遍在提高，再以老标准的“看身高”，吃亏的孩子会越来越多。根据我国2018年发布的《儿童身高体重标准表》，12岁男童身高需达到151.9厘米、12岁女童身高需达到152.4厘米才符合标准。显然，将1.5米作为购买儿童票的身高上限，是完全不符合我国儿童生长实际的，因为只有身高不达标的孩子才能购买儿童票；仅就12岁的儿童而言，约有一半的儿童必须得按成人来对待。调查显示，56.7%受访儿童家长认为以身高作为儿童票收取标准不合理；67.1%的受访儿童家长赞同儿童票收取以年龄为准。从顺应民意角度看，儿童票应该“依年龄”；其三，保证儿童权益保障的公平性。“看身高”对于孩子来说，并不公平。毕竟有许多孩子长得快长得高。“看身高”没有充分考虑到个体间发育的差异及由此带来的公平问题，换言之，没有充分考虑儿童的权益保障。时至今日，仍然固守“看身高”已经很不科学了，也造成了诸多不公平。 铁路客票儿童票“按年龄”起了示范作用。因为，目前我国除民航外，乘坐公共汽车、火车等交通工具时，儿童票往往都是以身高为标准。一些风景区也是如此。如果铁路客票儿童票“按年龄”实施之后，其他地方也会积极跟进，从而最终实现“按年龄”成为普适的规则，从而更大程度上保障儿童的权益。保障孩子的权益当然不只是区区“身高线”，其它方面同样需要积极跟进。孩子的权益保障没有任何理由不认真对待。（王军荣） |