http://www.scol.com.cn(2021-8-5 8:41:43) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
在人行横道上，车不让人的现象十分普遍，存在很大的交通安全隐患。北京市启用217个路口的“电子警察”进行执法，对“人行横道车不让人”违法行为进行整治，让每一位违法的司机都“难逃法网”，显然具有威慑作用。笔者认为，人行横道车不让人就得“真刀实枪”处罚，以维护交通秩序，保护行人的安全。 据统计，近三年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。从统计情况看，机动车未按规定让行导致的事故，占了全国事故的90%。现实生活中，不少司机对人行横道视而不见，那一道道的横线仿佛不存在，车辆经过时没有减速的，也没有停下等待，行人过人行横道，往往心惊肉跳。特别是在车辆通行绿灯的情况下，司机认为车不让人理所当然，在经过人行横道时，更是不减速、不礼让行人。这种“人车争道”的混乱现象，很容易引发群死群伤交通安全事故，对广大行人的生命健康安全构成严重威胁。 我国《道路交通安全法》中明确规定，机动车经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道应当停车让行。也就是说，不管是红灯还是绿灯，车辆经过人行横道都应当减速，遇行人过人行横道应当停车礼让，“人行横道车不让人”属于违法行为。而《机动车驾驶证申领和使用规定》则规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。但实际执法中，对这种违法行为的处罚不到位，行人或不知道“人行横道车不让人”属于违法行为，或在没有受到伤害的情况下，也不会较真去投诉、维权，许多违法的司机并没有受到惩罚，在侥幸心理之下，加上缺乏常态化惩罚的威慑力，人行横道上“人车争道”的乱象就难以杜绝，留下较大的安全隐患。 人行横道上行人的生命健康权，显然高于机动车的通行权。北京市启用217个路口的“电子警察”进行执法，“真刀实枪”地开展常态化处罚，可以说能全天候、无死角地揪出“人行横道车不让人”的每一位违法司机，一律依法处以200元罚款，记3分。这样，形成强大的威慑力，也打消了司机的任何侥幸心理，为避免处罚，倒逼司机在人行横道上礼让行为，从而保障行人的生命健康安全。北京市此举，值得各地借鉴和推广。 总而言之，人行横道线，既是引导行人有序通过道路的安全线，是保护行人降低事故风险的生命线，同时也是体现一座城市交通参与者良好形象的文明线。期待每一名司机都能遵守交通法规，自觉礼让斑马线，用守法保障安全，用礼让传递文明，让行人都能够放心、安全地通过人行横道，不再提心吊胆了。（丁家发） |