http://www.scol.com.cn(2021-4-11 7:55:17) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
众所周知，城市马路中间的护栏本是为了规范交通秩序，防止车辆随意掉头、行人横穿公路，从而减少事故。而在日常出行中，部分市民图一时的方便，心存侥幸心理，随意翻越护栏、横穿马路，既威胁自身安全，又影响了城市的文明形象。所以，城市大多会通过宣传或出台相关制度，引导、劝导广大市民按交通规则出行。 然而，有些情况下，仅劝导广大市民不要翻栏杆穿马路、按交通规则出行还不够，必须根据实情，增设斑马线、人行天桥或地下通道。同时对该地段进行必要改造。如报道中提到的几处，因绕行方案比横穿马路要多花5-10分钟。 近些年来，随着城市社会经济的快速发展和人民生活水平不断提高，机动化水平快速增长，城市道路交通压力日益增大。因此，我们在城市建设改造中，要提高思想认识，加大对市城区交通堵点进行治理，既要站在城市发展的高度，也要站在解决民生问题的角度，积极主动作为，不断增强群众幸福感；既要优化设计方案，各级各部门密切配合、抓紧对接，加快解决城市发展中遇到的困难和问题，高质量、高标准、高效率地推进交通堵点治理工作，让市民出行更便捷，实现“城市让生活更加美好”的目标。同时，也要加强交通法规宣传力度，引导全体市民遵守交通规则，敢于对不文明行为说“不”，为城市文明建设贡献自己的一份力量。 其实，一个城市的发展，需要政府持续不懈地努力，更需要社会和市民的广泛参与。市民是城市的主人，城市发展必须符合广大市民的根本利益。交通出行等城市发展的重大决策，关乎市民切身利益，应该充分尊重民意、用好民智。越是关乎城市发展的重大民生决策，政府部门越是需要遵循程序正义和法治精神，依法行政民主决策，积极创造条件让市民和全社会为城市建设和治理贡献力量。特别是城市规划、建设工作是一个系统工程，牵涉面广，涉及利益多元，稍有不慎，既可能损害政府公信力，也影响群众的获得感。这就需要我们的城市管理者和建设者，在抓城市管理工作时，必须坚持以人为本的发展理念。现阶段，尤其需要统筹政府、社会、市民三大主体，提高各方推动城市发展的积极性，尽最大可能推动政府、社会、市民同心行动，只有这样才能达到事半功倍效果。（作者系天府评论新闻观察员） |