http://www.scol.com.cn(2021-3-5 14:02:28) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
通常情况下，驾驶员只重视自己或者副驾驶座位上的乘客有没有系安全带，因为如果不系，可能会发出蜂鸣声。而后排上的乘客一般都很少系安全带。有人觉得后排乘客不系安全带被罚，有点冤了。其实，我国《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。按照该法，后排乘客“不系安全带”也是一种违法行为，作为司机，应该有提醒的义务，没有尽到提醒义务，就应该承担责任。 虽然《道路交通安全法》明确不系安全带不符合法律，但该法对“不系安全带”到底如何处罚没有作明确的规定，加上取证难等问题，因而对后排不系安全带如何处罚存在较大的争议。许多地方为了避免争议，就不对后排不系安全带进行处罚。前排不系安全带是驾驶人的直接行为，而后排不系安全带则只与司机存在一定的关联，也就是所谓的“驾乘关系”,这也是对乘坐人员违法该不该处罚以及该如何处罚有争议的原因。实事求是地讲，作为乘车人，如果有完全行为能力，不遵守法律必须自己承担后果，作为驾驶员只能承担提示不到位或者承担连带责任。从这一点来说，交巡警部门应该先对车辆后排不系安全带的乘坐人进行处罚，再对驾驶人进行处罚。 但反过来讲，如果交巡警部门只对驾驶人员处罚，而且将这种处罚成为常态，就可以倒逼驾驶人员必须要求乘车人系好安全带，如果乘车人不肯系安全带，驾驶员可以拒载。等于驾驶人与乘车人之间建立了一个契约。这样不管是私家车还是运营车辆，只要把责任落实到人，只要养成了习惯，那问题就好办。这种只对司机进行处罚的做法，表面上看对司机有点不公平、不合理，但司机毕竟掌握着方向盘，就是“车主”，有这个责任和义务管好车上人的行为。 “安全带”是生命带，“安全带”能将人束缚在座位上，它的缓冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘车人的受伤害程度，乘坐汽车切记系上安全带。后排不系安全带司机被罚是应该的，但由于后排比较隐蔽，交巡警查处时比较困难，如果设卡检查，可能会影响交通。因此，车辆制造企业在车辆设计和生产时，也要像前排不系安全带会发出蜂鸣警报声那样，进行设置和提醒。 没有安全带的保护，人就像断了线的风筝。在道路安全形势日益严峻的今天，后排不系安全带，是隐藏非常深的“一位杀手”，大大小小的事故中，总能看到它掠夺生命的身影。不管怎么说，安全带是系在自己身上，安全就是自己的，不是为了应付交警检查而系安全带。不管是司机还是乘车人员上了车辆，都必须系好安全带。为了自己和他人的安全，无论是前排还是后排，随时扣上安全带，都应成为一个良好的习惯。（作者系天府评论新闻观察员） |