http://www.scol.com.cn(2020-12-2 13:47:58) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
记者近日在北京的旅游景区、商场等场所进行了走访，发现共享充电宝的价格与所处地段关系密切，且各家存在不同程度上涨。与此前“每小时一元”的价格相比，“美团”充电宝价格最高涨了五倍。诚然，数元的涨价幅度看起来并不算高，可悄悄涨价的行为，多少让人“看不懂”。 根据艾瑞咨询《2020年中国共享充电宝行业研究报告》预计，2020年共享充电宝用户规模达2.9亿，行业交易规模达92.6亿元。进入2020年，用户习惯培养已经完成，可以说大部分用户已经习惯了以往的收费模式和低廉价格。涨价虽不为过，可多多少少都有“杀熟”之嫌。 从具体的使用流程看，从用户扫码，采取免押金或付押金的借用模式，使用后再归还充电宝，最后自动扣费。期间，习惯于以往价格的用户，在购物、旅游、工作等环境下一般不会考虑共享充电宝因品牌、场景等条件不同所产生的价格差异，对软件弹窗的显示价格关注度较少，恐怕难以迅速察觉共享充电宝的消费比以往跟高。 共享充电宝虽然为一类低频应急需求产品，可在庞大的用户群体中，多出数倍的涨价幅度，想必也能给企业带来不小的收入。可用户终究不是傻瓜，“物廉价美”的印象正是共享充电宝持续推广的基础。试问，当感受不到共享充电宝的便宜与便利时，用户是选择借充电线在餐厅充电，还是取共享充电宝，用买一台充电宝的价格充数小时的电？在各大场景中，共享充电宝并非不可替代的。 有调查显示，共享充电宝的生产成本不算高，一个5000mah的充电宝成本大概是30-35元，包含6个充电宝的柜机成本约为1500元。依照现在的涨价幅度，高频用户在不经意间，就可以用支付的租金“购买”几个充电宝。共享充电宝的普及，让用户抛弃了带充电宝的习惯，但无度涨价也可能会让用户捡起随身携带充电宝的老习惯。 任何商业模式的发展，总会经历从粗放式生长到深耕式经营的过程。不可否认，受市场供需环境影响，加之维护成本、生产成本增高，共享充电宝运营企业若想拓宽收益，就必须提高盈利空间，“羊毛出自羊身上”就成了一种固定的思维。涨价可以有，但需要给用户创造出可以涨价的理由，至少服务质量需要得到提升。 建议共享充电宝行业在服务体验上加一把劲，通过技术革新，服务革新，在盈利上推出新的模式。只有走“亲民”的价格路线，才能让共享充电宝这样的小产品赢得大支持。（作者系天府评论新闻观察员） |