http://www.scol.com.cn(2020-11-7 8:52:22) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
“红灯停，绿灯行。”这是一个三岁小孩都知晓的交通常识。可在我们的现实生活中，各地行人和非机动车闯红灯现象却比比皆是。不是吗？有的只要“凑足一群人”，就可以堂而皇之地“闯红灯”，这被称之为“中国式过马路”。有的见红灯时没有车辆或少有车辆通行，便“硬生生”地“闯红灯”。更有甚者，有的行人竟然不顾红灯亮着，也“勇往直前”地“闯红灯”。据统计，每天各地因行人和非机动车闯红灯而造成的交通事故数不胜数，无数条鲜活的生命消逝在滚滚车轮之下。这不能不说令人深感痛心。 为治理行人和非机动车“闯红灯”，各地交警部门也是想尽办法。有的进行口头批评教育，有的安排志愿者维持交通秩序，更有甚者，有的安装各种防闯红灯“神器”……可以说，这些举措的出发点都是好的，而且也能在一定时间内起到一定的效果。 此次，广州开始对行人和非机动车闯红灯“开罚”，行人闯红灯一次罚款10元，非机动车闯红灯一次罚款20元。笔者以为，此举虽有一定的效果，但这只能是治标不治本之策，并非治理行人和非机动车闯红灯的“终极办法”。 那么，最行之有效的治理行人和非机动车闯红灯的办法是什么呢？笔者以为，关键还是在于严格执法和培养行人的遵守交规的意识。一方面，交警部门应加大宣传和教育力度，不妨利用电视、报刊、微信、短信等媒体和网络平台，重点讲清闯红灯的危害性，并加大执法力度，对闯红灯的行人和非机动车司机要采取“零容忍”的态度，要像查处酒驾、醉驾那样，发现一起严惩一起，做到违法必究，执法必严，从而让闯红灯者不敢闯、不会闯。另一方面，作为行人和非机动车司机，要争做文明之人、守法之人，时时处处养成遵守交规、敬畏交规的良好习惯，要把“闯红灯”酿交通悲剧的事例，作为“前车之鉴”，时时刻刻警醒自己，警醒他人，自觉做到敬畏红灯，人人做到不闯红灯。 综上而言，笔者以为，交警部门的“严格执法”和行人的“文明守法”才是治理行人和非机动车闯红灯最佳、最有效的“终极办法”。 |