27日，郑州举办校车安全质量监测，一辆校车在高速行驶状态下猛力撞上一面墙，顿时砖块横飞，一地狼藉，让百余围观者惊叹不已。监测现场检查发现校车除前脸格栅、左前大灯等处有部分受损外，整体状况良好，驾驶空间也未有异物侵入，驾驶人员可通过正常开启的车门安全撤离校车。（11月29日 《华商报》） 　　校车质量关乎学生安全，职能部门一定要重视。郑州举办校车安全质量监测，让一辆高速行驶的校车猛力撞上一面墙，砖块横飞而校车无大碍。可是，这能证明校车的质量过关吗？恐怕未必。在笔者看来，校车撞墙，这秀的不是校车质量，而像是在秀物理学原理。 　　众所周知，飞机最怕小鸟，世界上由于鸟类引起的飞行事故几乎每年都有发生。这是什么缘故？原来，小鸟撞到飞机产生的破坏力不取决于小鸟的体重，而是取决于飞机的速度。虽然小鸟体小量轻，但飞机的相对速度较快，产生的撞击力就很大。同理，校车在高速运行的状态下，也能产生惊人的撞击力，静止的那道墙就成了受损最大的一方，这不足为奇。 　　另外，细心的网友还发现了其他猫腻；首先，校车撞击测试场的那道墙时，周围没有安装没有除尘设备，莫非是新垒的？其次，墙体态薄，不具有对比意义。再者，现实中的墙体都是和其他墙茬口相扣，孤立无援的测试墙当然容易被校车撞坏。总之，众多网友并没有为校车的质量折服，而是吐槽这样的校车测试是作秀。 　　想想也是，我国有专用校车的通用标准，即便没有国际标准严格，也是对比的一个参照物啊。校车是否安全，质量是否过关，按照国家的通用标准对比一下即可。再者，汽车生产厂家都有相应的实验室，校车能承受多大的撞击力，可以在专业的实验室里完成。所以，质量监督部门除了对比一系列参数外，还可以通过实际观察校车撞击力实验来衡量。何必要用撞墙的办法测试呢？这样的测试除了有遭人质疑的作秀，恐怕达不到真实目的。