近日，河南省信阳市罗山县高店乡三河村村民反映，他们村修建了一条约2000米长的村村通水泥路，此路直通罗山县交通局长杨玉国家祖坟，被当地村民戏称为“上坟路”。罗山县交通局办公室杨主任证实：此路段确有十几座坟，其中也包括局长杨玉国杨姓祖坟在内。但他表示“并不存资源浪费情况”。（2015年10月14日《法制晚报》） 　　如火如荼的新农村建设热潮，让乡村不再为钱犯愁。前几天听本地官员讲，市里的大领导为乡村公路建设光火了：放着那么多的钱不会用，懂不懂怎样为民办实事做好事？！三河村的这条“上坟路”，显然也是钱多没处花的产物。“上坟路”长约2000米，位于人迹罕至的荒村地带，是一条比村村通还要宽阔平整的公路，并且是一条断头路，路的尽头是一片坟地。倘若不是钱多没处花，修建这样的乡村公路干吗？当地村民一言以蔽之：那里有一座年代久远的坟墓，埋葬着该县交通局局长杨玉国的先祖。原来这是条“祭祖”专用通道。 　　刚开始还有些诧异：“打虎拍蝇”正酣，许多官员唯恐惹火烧身，纷纷收敛锋芒，循规蹈矩，哪里冒出个罗山县的傻交通局长，公然敢于顶风违纪，玩弄权术和手腕，为方便自家人上坟而修建一条2公里的水泥路，这不是明摆着往枪口上闯吗？天下会有这样的傻局长？及至从后文得知，原来这路2008年就建成通车，这才恍然大悟：难怪杨主任要否认这是条“上坟路”，肯定地表示“并不存资源浪费情况”。有一点不容置疑，无论是现在还是过去，局长要修建一条路，估计愿意站出来公开说个“不”字的官员不多。不是说这样的官员就没有，而是如此官员真肯定有也不会有好结果，起码官位不稳，被远远拒绝在权力圈子的外围。联系杨主任的说法就能明白：既然“上坟路”至今已经建成7年多，说明当时交通局的决策层是都同意了的，如此就不是局长一人的错。杨主任认为修建此路“并不存资源浪费情况”，显然不仅是在保局长，也是为整个决策层卸责。倒是值得高兴的是，反腐风暴的震慑作用果然不容小觑，这“上坟路”果真不是刚刚修建的。现如今大环境不同，假若还有能拍板的官员还敢修建“上坟路”，那显然就是自取灭亡。 　　所以，当我们为“上坟路”愤愤不平的时候，更应该反思：当年这条路怎么说建就真建成了呢？一言堂、监管失控或许是问题的症结之一。把一条断头路修建到坟场，不同意批评是“资源浪费”，不知道杨主任是否还想让公众表扬他的杨局长，具有超前意识和发展战略眼光？ 　　权力胡作非为不可怕，关键是不让权力越位的监管制度不能缺位。交通局长杨玉国再孝顺，再怎样以权谋私，再怎样巧立名目地为他家年代久远的祖宗修建一条“上坟路”，假若真有正直的声音坚决否定，他还敢一意孤行？问题是，从前没有人出面阻止，现在杨玉国还依然稳坐局长宝座，这赫然刺目的“上坟路”，难道成不了有人为官乱为的铁证？ 　　罗山县交通局办公室杨主任的表现，足以表明监管还没有上路。他说，这路并非像村民反映的是“上坟路”，并且高店乡属平原地区，农村公路两侧基本都是这样，“并不存资源浪费情况”。如此，还敢奢望怎样的监管？还能寄望于怎样的自查自纠，自警自律？“上坟路”赫然，有人瞌睡还没醒，监管还没上路，也就怪不得群众要翻出陈年老账，“反攻倒算”。好在，如今再没人敢于修建类似的“上坟路”——当然，这不是监管的功劳，更不是问责的成果，而是说了能算的爷们政治上敏感了，从高调反腐的风向标上嗅出了权力的诸多“不宜”。这倒也是一件值得高兴的事。