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共商国是之时官员少些“以身说法” |
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| http://www.scol.com.cn(2015-3-7 8:31:20) 四川在线－天府评论 |
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| 作者：知风 |
投稿邮箱：scolpl@163.com |
编辑：盛飞 |
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全国政协委员、中国电力投资集团总经理陆启洲：国企高管薪酬改革其实对个人影响并不大，自己扣除三险两金后月薪是7800元钱，一线职工比我工资多的有不少。（3月6日《经济参考报》）这是来自全国两会的消息：“央企老总自曝薪酬：每月净入7800元”。
无独有偶，3月5日，交通部部长杨传堂接受采访时说，家人连续三年摇号没摇上；中国民用航空局局长李家祥则在人民大会堂“部长通道”坦言：“我坐飞机延误过吗？延误过。”在全国两会非同寻常的“语境”下，无需细究上述官员说的是真是假。因为，两会代表委员是来共商国是，而不是来作思想汇报的，有关国计民生的现状，怎么能以个人境遇来衡量？
除了上述的“以身说法”，还有类似于“银行也是弱势群体”的诉苦，连传闻缠身的赵本山，也表达了“有好作品还会上春晚”的愿望。不是说这些“苦楚”或“愿望”有什么问题，而是作为全国两会的代表委员，急于表达自身的境遇或诉求，恐怕有悖于参会身份的属性，有失应有的担当。
比如国企高管薪酬改革，是去年下半年着手进行的，涉及到相关国企高管的利益得失是不争的事实。那么，作为中国电力投资集团总经理的全国政协委员，即使月薪是7800元钱，说出来的目的究竟是表明自己的清廉，还是以这项改革“对个人影响并不大”，说明国企高管薪酬改革没有多大实际意义？同样，交通部部长的家人连续三年摇号没摇上，最多是说明交通部部长的公正无私，但对各地的机动车摇号上牌带来的实际问题，如果作为一个议题的话，这样的表白几乎毫无意义。至于屡遭舆论诟病的航班延误，也不能因为航空局局长也被“延误过”而变得合情合理。
听相关官员的“以身说法”，不像是用自己的亲身经历夯实相关的社会问题，而像是在为这些问题寻找合理存在的理由。在这其中，不仅是缺乏解决这些问题的决心和勇气，而且对相关问题给社会带来的影响，被相关官员以自身的感受“代表”了。在些言辞中，人们还是看不到作为全国两会代表委员为民代言的姿态，相反，倒是一种权力高高在上的象征——公众所关心的某些社会问题，在相关代表委员看来都不成问题——我都经历了，我都受得了，你们还有什么不满的？
而某些代表的“诉苦”或“愿望”，更是站在自身狭隘的立场上，没有融入全国两会共商国是的氛围，没有做到为国计民生建言献策。其实，在全国两会上，代表委员们的言行，就是对他们资格、能力和立场的考验。是不是符合受人民的委托，为人民代言的身份；是不是体现了了解社会现实，感知公众诉求的“接地气”特质；是不是拥有提出问题和解决方法的能力和勇气？若用这些标准来衡量，无论某些官员的“以身说法”，还是出于自身利益的“诉苦”或“愿望”，都不该是在两会共商国是时的表达。
3月5日，人民日报官方微博在“写给代表委员的9句话”中郑重提出：“请记得，你不称职，就意味着人民的缺席，你的失语，就意味着人民的沉默。”并告诫：“少些空话套话，多些诤言良言；少些雷人雷语，多些常识之论；少些土豪做派，多些谦抑之风。”希望代表委员们都铭记在心。 |
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