严查“李鬼”救护车，更要补齐服务短板丨新闻两点论

新闻两点论 白华宇

医生叫的救护车竟可能是“李鬼”？近日，南昌赣医医院因相关违规行为被南昌市市监局罚没8.7万元。此前，该医院被曝“800公里收费2.8万元”。经查，该院员工以医院名义私自转运患者，医院未有效管控救护车及人员，导致转运中除公示价外加收1.7万余元，还存在使用过期药物、超标准及重复收费等问题。江西省卫健委通报其收费不合理，已责令退赔并暂停医疗转运服务。

南昌赣医医院违规挂靠救护车被罚的事件，撕开了医疗转运领域的一道暗伤。本应是生命通道的救护车，竟被部分机构当作牟利工具，通过“挂靠”模式让“李鬼”披上合法外衣，不仅侵犯患者权益，更暗藏致命风险，值得行业内外反思。

“李鬼”救护车背后的主要问题，在于部分医疗机构监管机制的缺失。一些医院默许个人“挂靠”运营，对救护车车况、从业人员资质视而不见，任由车辆脱离有效管控。这种钻规定空子的行为，不仅加大了监管难度，更让患者暴露在多重风险中——这些“李鬼”救护车长期缺乏监管维护，有可能因车内救治设施不全、人员专业性缺失等问题难以满足急救保障，甚至可能导致严重医疗事故。

此类乱象并非个例，背后也折射出医疗转运服务的供需失衡。按照现行规定，救护车不得用于非急救服务，但随着人口老龄化加剧和公众健康需求升级，越来越多老年人及康复期患者需要跨院转诊、出院护送等非急救转运服务。这些患者对转运的专业性、规范性有迫切需求，却难以从正规渠道获得满足，无奈之下只能选择“李鬼”救护车。需求与供给的错位，让本应便民的医疗服务出现了真空，更给了这些“李鬼”救护车可乘之机。

整治“李鬼”救护车，必须拿出零容忍的态度。今年11月，六部门联合印发了《关于开展非法救护车专项整治工作的通知》，决定联合开展为期1年的非法救护车专项整治工作。希望相关部门加大排查力度，严厉打击违规挂靠、乱收费等行为，医疗机构也应健全监管体系，切实履行主体责任。当然，严罚之外，还应该充分考虑公众对救护转运的多元化需求，以堵疏结合实现标本兼治。

优化救护服务“供给侧”是破解“李鬼”救护车乱象的重要支撑，当非急救转运需求得到满足，“李鬼”救护车自然会失去市场。