【地评线】天府评论:“高铁校车”绘就民生路上的温情画卷

http://www.scol.com.cn(2024-9-14 11:27:19)  四川在线-天府评论  编辑:林霜

投稿邮箱:scolpl@163.com作者:丁恒情
作者:丁恒情   投稿邮箱:scolpl@163.com
  在福建三明清流县,近300名学生搭乘火车,每周往返乡镇与学校。其中,回家乘坐的列车由复兴号担当值乘任务,时速达160公里。学校、车站和铁路部门协同合作:每周提前统计乘车学生名单、开展客流调研摸查沿线乡镇需求、定制公交线路保障学生换乘……多方合力,使孩子们的求学路更加便捷。

  这些年来,从普速到特快,从和谐号到复兴号,中国高铁风驰电掣、勇往直前,勾勒出“人便其行、货畅其流”的生动图景,成为民族复兴道路上的亮丽名片。数据显示,中国铁路总里程将突破16万公里,铁路网覆盖99%的20万人口以上城市;高铁里程近4.6万公里,高铁网覆盖96%的50万人口以上城市。在高铁飞速发展的今天,复兴号代替中巴车成为“校车”,承载着沿途孩子们的求学梦,搭载他们向着梦想出发。这趟“高铁校车”,就是开行于福建福州与厦门间的C875次列车,由全新复兴号“绿巨人”担当值乘任务,时速达160公里。人民铁路为人民,“高铁校车”耗时更短了、价格却更低,满眼都是实打实的民生关切,生动诠释着人口规模巨大的现代化。

  “高铁校车”的开行,相关部门在细节上付出了诸多努力。为学生开辟绿色通道,便捷学生购票,并做好上下车组织安排;前后3次调整发车时刻,最终确定在下午6点56分到达清流站,刚好接上放学的孩子们;定制多条公交线路,加密学生客流高峰时段公共交通工具运行频次、延长运行时间,孩子们下了火车就能上公交……一趟车、一段旅途,串起了车、站、校、生多方,回应学生多层次、多样化需求,蕴含着以人为本的温情。“高铁校车”的开行,背后是算的不仅是经济“小账”,更是民生“大账”。从购票,到列车时刻表,再到接驳,这一系列细致的安排,温暖着沿途孩子们的心,彰显的正是想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困的为民情怀。

  今天,一列列复兴号“贴地飞行”,打开了连接城市和乡村、联络繁华与偏远的通道,从此山不再高、路不再长。事实上,除了“高铁校车”,铁路部门开行了大量的“公益性慢火车”。淄博至泰山的7053次列车上,除旅客、新鲜的蔬菜和谷物外,有时会传来一声公鸡的啼鸣或鸭子的嘎嘎叫声;来往于广西首府南宁和边境凭祥之间的5511/5512次列车,居民挑的担子里放着土鸡蛋、波罗蜜、火龙果和芭蕉等特色农产品开启跨省区售卖水果之旅;行驶在成昆铁路的5619次列车,家禽、果蔬、牛羊都是“旅客”,火车成了牧民转场放牧的好帮手……这些亲民惠民的“铁路公交”,承载着沿途群众的求学梦、团圆梦、致富梦,步履不停奔向美好生活,让“流动中国”有速度更有温度。

  中国式现代化,民生为大。放眼今日,广袤神州大地上,满载中国式现代化的光荣使命,一列列“高铁校车”风驰电掣,是“人民铁路为人民”不变初心的彰显,不仅见证着细节里的民生温度,也搭载沿线老百姓奔向更加幸福的好日子,焕发出“流动中国”的时代光彩。坚持以人民为中心的改革价值取向,多从细处入手,把落实抓到位,让人们的出行脚步更顺畅、出车服务更贴心,就能让改革发展成果更好更公平惠及全体人民,绘就民生路上更新更美的温情画卷!

  编辑:牛霄
  校对:曾沧海
  责编:张通
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