http://www.scol.com.cn(2021-5-21 9:12:51) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
眼下，随着人们生活水平的大幅提高，越来越多的家庭纷纷购买各种小汽车，这不但大大便利了人们的出行，而且也大大提升了人们的生活品质，提高了幸福指数。 但由于城市停车位的“数量”赶不上汽车的“增量”，“停车难”问题日益凸显，“一位难求”已成交通常态。于是，各种“乱停车”现象也随处可见，这不但容易阻碍交通，阻碍市民正常的交通出行，而且也极易酿成交通事故。为此，交警部门不得不采取“罚款扣分”等方式处罚各种“乱停车”行为。 但是，一方面，面对“一位难求”的停车难窘境，另一方面，面对交警的“罚款扣分”，甚至“拖车”处罚，许多司机朋友仍然是不得不冒着“罚款扣分”“被拖车”的风险而选择“乱停车”。这不能不说是一种无奈。 为缓解“停车难”，交警部门也是绞尽脑汁，有的地方推行“智慧停车”，有的地方实行“计费停车”。这些停车“新办法”虽能起到缓解“停车难”的效果，但仍然是属于治标不治本之策。 此次，南宁市交警部门在地铁出入口、商场及医院等附近设“3分钟限时免费停车泊位”之举，表面上看，这既可以满足市民短暂性停车的需要，缓解“停车难”，又能不阻碍交通出行，不带来交通安全隐患，可谓是“一举两得”。 但事实上，“3分钟限时免费停车”无异于是一种“执法陷阱”。试想，停车“限时3分钟”，在这么短的时间内，司机能够保证“不超时”吗？也许，司机刚把车子停入车位，司乘人员还没来得及开门下车就已经“超时”了。那这样的“免费停车”不就是一种“纸上福利”吗？3分钟后，或许等候司机的就是一张违停“罚单”。 因此，笔者认为，设置“3分钟限时免费停车泊位”根本就没有必要。如果真的能从城市管理精细化、交通执法人性化的角度去设置“限时免费停车泊位”，那也应把限时时间“延长一些”，比如“10分钟”“20分钟”，那这样的“限时免费停车泊位”还可能会赢得广大司机朋友的认同和赞誉。否则，设置“3分钟限时免费停车泊位”，既给人一种“不痛不痒”之感，更给人一种故意设置“执法陷阱”的误解。如此，反倒会引发嘲讽，甚至指责。 由此可见，设置“限时免费停车泊位”也是一门“技术活”。如果设置“得当”，不仅能满足市民短暂性停车的需要，而且也能真正缓解“停车难”问题。相反，如果设置“不当”，反而会徒增笑柄，引发反感。 |