川观新闻评论员 郭韵
近日,网友陈先生通过“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映,广元曾家山吊滩河景区接驳车辆较少,特别是中午阶段,以司机午休等借口暂停接驳服务,导致游客需在高温中步行2公里出景区徒增疲惫。
接驳车因司机午休停运,表面看是运力不足,实则是管理缺乏预见性和灵活性。吊滩河景区作为开放式园区,近年来游客量不断增加,但接驳服务仍依赖临时调配的4辆乡村客运车,且未针对游客流动规律优化排班。驾驶员需休息本是合理需求,但景区未采取轮班制或错峰调度,导致服务“真空期”与游客高峰重叠。
旅游业的本质是服务,任何以“客观条件限制”为由的服务断档,都是对游客体验的打折。景区运营方应该提前预判游客人数做好规划,合理科学地调配资源,确保游客能够享受到便捷、舒适的服务。其实,这方面九寨沟、峨眉山等成熟景区早已有可借鉴的一套做法——实现接驳车全天候循环运行,甚至通过智能调度系统动态调整运力。
值得肯定的是,针对游客反映的问题,广元市朝天区曾家山文化旅游开发有限公司已通过问政四川平台致歉,并表示将进行整改,以游客的反馈为鞭策,不断提升服务质量,努力为游客提供更优质的体验。
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