【好评中国】激活万亿“车轮经济”，重塑移动生活新图景

6月23日，国新办发布会释放重磅信号，商务部联合多部门打出“组合拳”，全链条扩大汽车消费。这不仅是提振内需的“及时雨”，更是顺应汽车从单一交通工具向“智能移动生活空间”转型的“风向标”。当7年以上车龄乘用车占比突破50%，中国汽车产业正迎来从增量扩张到存量深耕的关键转折，万亿级后市场蓝海已然开启。

破除制度“藩篱”，畅通消费“经脉”。激活存量市场的关键就是消除阻碍。长期以来房车“上路难、停车难”的问题以及汽车改装处于灰色地带的现象都限制了消费需求的释放。新政策直接针对这些问题提出了改善房车通行管理、建立高标准营地以及对汽车改装进行分级分类管理并列出项目清单和制定技术标准的要求。从一刀切到精准化的治理方式的变化，既可以给合规改装松绑，也可以给安全规范立规。就像高铁网络重塑了人们出行的方式一样，汽车消费全链条的制度创新也在用破立并举的姿态为汽车消费的新生活扫清障碍。

拓展场景“边界”，激活体验“引擎”。汽车消费升级的本质就是生活方式的更新换代。新政致力于把小众爱好变成大众选择，鼓励举办汽车露营音乐节、后备箱文创市集等活动，并推出“赛事+景区+住宿”套餐，使汽车赛事和文化旅游相结合。从成都依靠国际赛道来打造新的消费场景开始，各地也都在探索“跟着赛事去旅行”的品牌模式，汽车已经成为了连接文化和旅游、体育的超级载体。由原来的“买一辆车”到现在可以享受到各种各样的服务，“玩车”的概念也逐渐形成，并且汽车产业也由一次性的买卖变成了一个可以不断提供服务的产业。

优化服务“生态”，夯实发展“根基”。全链条扩消费需要有完善的支撑体系。新政提出要加强对汽车人才的培养，支持高校开设相关专业，并且要完善人才评价体系；另外还要优化维修、保险、租赁等服务供给，并且要推行线上预约线下维修、“异地还车”等模式。上述措施既满足了人民群众对于高质量用车服务的需求，又为产业转型升级提供了人才和制度保障。当服务更加透明、体验更加便捷的时候，消费者所担心的问题也就不存在了，消费意愿自然就会变成市场的活力。

从“有车开”到“开好车”，从“代步工具”到“移动生活空间”，全链条扩大汽车消费的背后，是中国汽车产业迈向成熟的深刻蜕变。用改革来打通堵点、用创新来开拓新局面，“车轮上的变革”一定能够给高质量的发展带来强大的动力，使亿万家庭享受到汽车强国带来的好处。

编辑：牛霄 校对：袁玥 审核：曾东平