近日，四川成都交警在全国城市中率先使用夜间行人过街安全系统“智安桩”，目的是为驾驶员安全驾驶、行人安全过街保驾护航，被称为“过街神器”。（7月28日 中新网） 　　在城市的一些小街区，因为受制于场地或其他客观原因，往往只施画了斑马线，没有安装交通信号灯。而在夜间，由于道路行人较少，驾驶员开车速度往往比较快，加上司机视线不足、光线干扰等问题，行人通过斑马线安全风险大大增加。另外，一些雨天、雾天等，对于驾驶员而言，视线不好，容易发生交通事故。而对于行人来说，在没有红绿灯的路口过街，增加了很大的风险，导致机动车撞人伤人事件屡发。 　　针对这些问题，成都交警在全国城市中率先使用夜间行人过街安全系统“智安桩”。“智安桩”目前已通过公安部交通安全产品检测中心检测，是一款无灯控保障人行横道夜间出行安全的全新智能预警设备。当行人即将进入斑马线时，斑马线两侧的“智安桩”立刻同步投射出28条明亮清晰的红色光线到行人小腿处，形成立体红色投影，引起途经此处驾驶员的注意，机动车驾驶员可以在照明不足、注意力不集中或视线受影响的情况下（包括对面车辆远光、雨雾天气等），远距离得到红色警示和发现行人动态，并及时作出反应，进而减速行驶。“智安桩”确保了机动车的通行效率和无红绿灯下的行人安全，减少交通意外的发生，解决了城市道路安全隐患的“痛点”和难点。 　　“过街神器”很符合老百姓的需求，确保民众的安全，同时对对驾驶员有很好的提醒作用。实际上，这也是对司机的刚性要求。但有了“过街神器”，也不是万事大吉了，作为行人和司机都应该严格遵守交通规则，不然，如果有的行人突然急速横穿马路，就是有再多的“过街神器”，司机也不一定来得及处理。作为司机，也应该严格按照《道路交通安全法》的规定去驾驶，不能把希望全部寄托在“过街神器”上。我国的《道路交通安全法》规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”另外根据有关法规的规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，会受到记分和罚款等。 　　“过街神器”的出现，无疑将助力“礼让斑马线”执法的效率，这几年，许多地方对交通管理不断创新，如：江苏南京推出的“会发光的斑马线”，在夜间光线不足的情况下，斑马线通过LED灯光警示行人过马路走人行道、遵守交通信号；同时提示过往车辆礼让行人、减速慢行。希望各地不断实行智能化管理，出现更多的类似成都推出的“智安桩”这样的“过街神器”。