据山西太原市邮政管理局消息，近日，经太原市邮政管理局组织申报，太原市人力资源和社会保障局审核通过，全市首批38名“快递小哥”获颁初级职称证书。记者了解到，今年以来，全国已有多地陆续开展对快递工作人员的职称评定，最高的可评为正高级工程师。不过目前针对“快递工程”的职称评审并不只针对快递员，而是整个快递行业，所以一线快递员拿到职称的比例并不高，取得职称的多是快递物流企业的行政或管理人员。（12月3日《北京青年报》） 　　风里来雨里去的“快递小哥”也可以评职称，这实在难得，这无论是提升“快递小哥”的社会地位，还是促进快递行业的健康发展都是大有裨益的，然而，快递行业的职称要向一线快递员倾斜，评上的不能只是些行政或管理人员，如此，快递行业评职称的意义并不大。 　　据了解，除了山西太原外，今年以来全国多地已陆续开展为“快递小哥”评职称，职称范围为“快递工程”，针对物流快递行业展开。截至2018年年底，共有3401人获得初级和中级专业技术职称。“快递小哥”能评职称，且不只是初级职称，连高级职称也有了，这是可喜可贺的事。2019年7月，浙江省快递行业高级工程师职务任职资格评审委员会召开首次评审会议，经专家组评审，7名人员获得浙江省首批快递行业高级工程师资格，其中设备工程专业2名，信息工程专业2名，网络工程专业3名。目前，山东省快递工程职称评审第二阶段的高级职称评审工作正在推进中。可以想象，会越来越多的“快递小哥”能够评上职称。不过，我们不难发现，真正一线“快递小哥”参与评职称的不多，能够评上的更不多。这一方面是一线“快递小哥”工作忙，他们的业绩与时间成正比，另一方面评称与收入的关联并不大。一些快递公司并没有相关的规定，也没有相应的激励措施。因此，要激励更多的“快递小哥”评职称，这首先需要降低一些门槛，比如论文的要求、学历的要求等等，让一线快递员够得上评职称要求；其次，对于一线快递员评职称要有相应的倾斜政策，要占有一定的比例，一线快递员是很难和行政和管理人员进行“竞争”的；再次，一线快递员评了职称之后，要提高收入，如果没有相关的规定，一线快递员是难有热情参与评职称的。当然，评职称也不应该太麻烦，否则，一线快递员宁愿多送快递也不愿意去评职称了。 　　的确，快递行业要想健康发展，从业人员的素质要不断提高，要想改变原有的“大老粗”旧印象，这要看从业人员的“表现”，评职称是一个有效的方式，而且评职称更是一种导向，是行业健康发展的“内驱力”，职称如何使用，如何做到公平公正，如何促进一线快递员的职业发展，这是职称制度需要考量的，不然的话，职称只是成为少数人的“专利”，与一线快递员无关，那就失却了存在的最大意义，毕竟人数最多的是一线快递员。