“城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式，成渝城市群应该抓住机会。”省人大代表、省社科院党委书记李后强带来了《将成渝城市群建设成为世界级城市群的六点建议》。“要破解当下的诸多瓶颈，就要建立合作协调机制，要把成渝城市群打造成为世界级城市群。”1月16日，李后强接受记者采访时表示，需要大力拓展川渝之间的要素优化配置空间，破解成渝合作的诸多瓶颈。（1月17日《四川日报》） 　　查阅资料，城市群是工业化、城市化进程中的一个历史发展趋势，也是一条重要的国际经验。不论是美国五大湖老工业区的转型，还是日本太平洋沿岸中心城市群的形成，德国鲁尔区产业提升等，走的都是一条区域资源整合、产业优势互补和集群联动发展的路子。通过培育和提升城市群促进城市化的健康发展，这也是我国区域经济发展一个总的趋势。 　　改革开放以来，我国东部沿海地区率先开放发展，形成了京津冀、长三角、珠三角等一批城市群，有力推动了东部地区快速发展，成为国民经济重要的增长极。但与此同时，中西部地区发展相对滞后，一个重要原因就是城镇化发展很不平衡，中西部城市发育明显不足。在中西部资源环境承载能力较强地区，加快城市群建设，培育形成新的增长极，有利于促进经济增长和市场空间由东向西、由南向北梯次拓展，推动人口经济布局更加合理、区域发展更加协调，形成大中小城市和小城镇协同发展格局。这是四川的企盼，这是西部的共识。 　　成渝城市群是继珠三角、长三角、京津冀等城市群之后，我国又一个重大一体化区域板块。党的十九大提出，要通过更加有效的区域协调发展新机制，实现区域协调发展。作为西部大开发的“主阵地”和“前沿窗口”，成渝城市群一体化发展已经成为西部大开发、“一带一路”倡议实施和长江经济带发展重要的引擎，关系到整个西部开发开放的龙头，是一项重大的国家战略，必须在国家大力实施区域协调发展战略中当好“排头兵”，实现新的作为。所以“国家对成渝城市群的发展定位、建设目标有很高的期望。”李后强认为，由于受多方面因素的影响，在具体落实推进中，成渝城市群的发展进展不尽如人意，适应协同发展的体制机制建立难。 　　“大齿轮和小齿轮共同形成一个齿轮箱，动力才能被传递。”把成渝城市群建设成为世界级城市群，既不能为既有的经验所束缚，不能为传统的模式所局限。李后强认为，可以借鉴津京冀、长三角区域经济合作协调机制，积极推进川渝共同设立区域协调机构，建立主要领导联席会制度；建立健全环渝腹地经济区块横向协调机制，设立由有关县、市、区为成员单位的轮值联席会议制度，协商解决区域合作有关问题。李后强认为，推进长江上游生态屏障共建、基础设施互联互通、旅游一体化发展以及文化交流活动等，也是成渝城市群发展需要着力的方向，“期待在推动医疗保险、社会保险、就业保障、子女入学等公共服务实现互认共享等方面取得实质性的进展。” 　　毫无疑问，如果说，推进成渝城市群一体化发展可以成为我国西部大开发大开放的有效载体，是经济新常态下全国高质量发展的重要增长极，是城乡协调发展的重大突破口，那么，把成渝城市群建设成为世界级城市群，则是高质量的“升级版”和“国际版”， 是西部的必然抉择，也是四川发展的现实需要，更是成渝人民、全国人民的共同期待。（作者系四川在线特约网评员）