8月24日17时35分，浙江乐清警方接群众报警称其女儿赵某（20岁、乐清人）于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉；14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。25日，警方通报称，嫌疑人已被抓，并交代了对赵某实施强奸并将其杀害的犯罪事实。（8月25日《钱江晚报》） 　　今年5月份“空姐打车遇害”之后，在广大网友的口诛笔伐中，滴滴顺风车平台曾一度下架整改，以示决心。可令人意想不到的是，时隔3个月再次发生网约车命案。这就不得不令人怀疑，之前滴滴顺风平台一度下架整改是遮人耳目，有作秀嫌疑了。 　　就本起网约车命案来说，通过社交网络公开的聊天截图，我们不难发现，被害人赵某亲友在收到其求救信息后，一直联系滴滴客服寻求帮助，而客服方则以“等上级人员处理”“涉及隐私”“要等安全专家来处理”等说辞未予回复。虽然事后滴滴平台方解释“无法将乘客和车主任何一方的信息给到警方之外的任何人”，但是，这里我们不妨做一个假设，如果平台方能够及时联系车主，犯罪嫌疑人难道不会有所顾忌中止其图谋不轨行为？ 　　从人的心理角度上讲，任何人在做违法犯罪事情中，都有两个方面的主观因素：一是抱怨侥幸心理，总以为自己所做事情不为人知；二是犯罪嫌疑人一时冲动，缺乏正常人的理智。假如这时候，平台得知信息，并能及时反馈到嫌疑人这边，那不等于对其当头棒喝，阻止其违法犯罪行为吗？可令人遗憾的是，我们滴滴平台以种种理由把阻止行凶犯罪的黄金救援时间给耽误了，让网约车凶杀案再度发生。 　　由此，笔者认为，在互联网+出行如此方便快捷的今天，网约车连续发生命案实在让细思极恐，如果滴滴顺风平台不能从根本上把好安全关口，那么，今后指不定还让类似悲剧再度上演。 　　所以，出事之后，我们既不看滴滴如何下架整改，也不看滴滴如何对未来平台上发生的刑事案件赔偿标准，而是乐于见到安全快捷的服务和出行环境。据中国互联网络信息中心公布的数据显示，截至 2017 年 12 月，国内网约专车和快车用户规模已达到 2.36 亿，较上年增加 6824 万人，增长率为 40.6%。网约车为我们的生活提供了极大便利，但，这绝不以牺牲公众生命安全为代价的产物，任何一个行业的发展都不能基于人的生命安全至上。所以，与其亡羊补牢，不如事先未雨绸缪。网约车再发命案，滴滴平台该如何反思？我们又要拭目以待。（作者系天府评论新闻观察员）