近日，一条反映天津站门框立在盲道上的微博引起了网友的热议。“别动，别动，千万别动！咣一声，撞上了。”“这条盲道设计很别致啊，不走寻常路。”……大家调侃盲道不合理的同时，更希望社会公共设施不仅要有，更要能用。管理部门：不止一处，年底将集中处理。（7月19日澎湃新闻） 　　这还不仅是盲道沦为“摆设”的问题，而是万一盲人朋友独自出行，按照这个“盲道”的指引走下去有可能被装得头破血流的更严重问题。如此“盲道”绝非给盲人提供便利的“道路”，而是可能使其受到伤害的危险的道！也许有人会说，这是当时设计方和建设方的疏忽，没有考虑周全，属于“无意识”。然而，就是这“无意识”的疏忽却给盲人朋友带来很大的不便甚至危险。而这种“无意识疏忽”，就可视为一种“无意识歧视”。 　　平时，我们把“尊重残疾人”总是挂在嘴边，可又做了多少实际工作？我国目前残疾人总数已超过8500万，但平时在公共场所，人们又觉得很难见到残疾人；有人说这正是与为残疾人设置的无障碍设施不健全有关。我国事关残疾人的法律健全，但就是实际操作中很不给力。如果把尊重残疾人的口号喊得震天响，却在实际操作中无视其权益，如此岂不是虚伪？ 　　《中华人民共和国残疾人保障法》第四条规定，国家采取辅助方法和扶持措施，对残疾人给予特别扶助，减轻或者消除残疾影响和外界障碍，保障残疾人权利的实现。第五十二条规定，国家和社会应当采取措施，逐步完善无障碍设施，推进信息交流无障碍，为残疾人平等参与社会生活创造无障碍环境。各级人民政府应当对无障碍环境建设进行统筹规划，综合协调，加强监督管理。第五十三条更是明确，无障碍设施的建设和改造，应当符合残疾人的实际需要。新建、改建和扩建建筑物、道路、交通设施等，应当符合国家有关无障碍设施工程建设标准。 　　而天津站那不止一处的“撞门框盲道”，正是无视残疾人保障法后结出的恶果。无障碍设施是为残障人士专设的城市绿色通道，如果完善，就能体现全社会的人文关怀和暖度。像盲道之类，也是考核一座城市综合素质的重要指标。在实施和推进残障人士专用通道的过程中，不仅需要民众的关心和参与，更需要各部门的通力协作与尽心尽力。诗人艾青说：“在寒冷中最先死去的不是没有衣服的人，而是自私的人；只有相互拥抱才能带来温暖。”而我们每一个人，都做到与残疾人朋友“相互拥抱”了吗？ 　　事实上，除了上述这条“撞门框盲道”之外，就是残疾人在出行、如厕、旅游、办事、求学、就业等方面，也存在着“潜意识歧视”或“无意识歧视”问题。每年5月的第三个星期日为“全国助残日”，可别仅在这一天才想起残疾人朋友，用实际行动保障他们出行便利，或在其他方面使他们的权益得以保障，才是最应该做的，而为盲人朋友修建合格的“盲道”，就是其中之一。 　　对于我国已超过8500万的残疾人，如果社会的集体“无意识”歧视给残疾人士造成心理障碍，就会使他们无法融入社会，那么，构建更和谐文明的社会也就无从谈起。在这个充满人文情怀、人道精神的新时代，“人人生而平等”已成为现代社会最基本的价值理念。上天给予了残疾人士以不幸，而给予了他人健康的躯体，那么，全社会就该给予这些“不幸之人”更多的关爱。而如果对特殊群体有意无意歧视的现象经常发生，就必须从法治入手，加大执法力度。由此，“撞门框盲道”需靠法治打通，让法律给盲人朋友撑腰，如此才能让盲人的世界里永远闪耀一盏明灯。（作者系四川在线特约网评员）