日前，随着春运首日火车票的开抢，春运购票大幕拉开。中国铁路总公司表示，今年春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下。昨天，老牌抢票软件360浏览器表示通过大数据分析，今年春运抢票初期，12306的图形验证码并没有比去年增加难度，他们发现图形验证码已经不是铁路防止黄牛倒票的主要技术手段，铁路正在通过更加严格的实名认证等其他方式来防黄牛，提高了用户的购票体验。（1月5日《北京青年报》） 　　12306图形验证码基本上“下岗”，春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下，从而提高了用户的购票体验，这值得肯定。本来，12306图形验证码是为了打击黄牛的，现在不是不打击黄牛，而是“图形验证码已经不是防黄牛的主要手段了”，其实，提高购票体验和打击黄牛本可以得兼。 　　据了解，近几年来，网购火车票的比例越来越高，单纯地用12306图形验证码打击黄牛不太现实了，也取不到应有的效果。铁路从严格实名制购票的程序上来防止黄牛倒票，如身份证必须通过核验才能购票，为别人购票需要先添加常用联系人，并对联系人数量进行了限制。这样的手段显然更有效。当下，一票难求的情况还没有完全得到改变，黄牛仍然在一定程度上存在，但打击黄牛却未必一定要“牺牲”用户的购票体验，未必要增加用户的购票难度。寻找更有效打击黄牛的方法不是没有，关键是如何去做，关键在于服务理念。如果是从方便乘客的角度考虑，这可以从技术手段去打击黄牛，这种技术手段不是增加乘客的购票麻烦，而是从实名制的角度让黄牛麻烦，使得黄牛知难而退，从而减少黄牛的存在。当然，随着技术的不断进步，打击黄牛的方式方法只会更加先进，使得黄牛更加没有生存空间。当然，黄牛的存在，也与“内部”勾结有关。许多黄牛之所以能够拿到票，一个重要的因素还在于内部人员和其联手。或是给消息，或是给机会，虽然铁路也对内部人员进行了整顿，也惩罚了一些内部人员，但还没有从根本上完全消除与黄牛勾结的可能性。唯有彻底断绝内部人员与黄牛勾结的“可能性”，才能给黄牛当头一棒，使其没有翻身的机会。 　　技术越来越先进，打击黄牛的手段也会越来越高明，尽管黄牛的手段也在进步，但魔高一尺，道高一丈，正义在握，黄牛终将处可藏身。提高购票体验和打击黄牛本可以得兼，这不仅仅需要技术的进步，更需要理念的前进。其实，并不难做到。