昨日，仓山交警上路执法，1小时内查处7车不礼让斑马线。今日，福州道路运输管理处将组织召开全市公交行业提升服务质量部署会，其中一个重要内容，就是落实开展公交车斑马线前礼让行人。“公交车斑马线礼让该怎么做，我们应该向杭州取经。”昨日下午，市民欧阳先生拨打本报新闻热线968800发表了自己的看法。（6月30日 《福州晚报》） 　　当前，福州开始大力开展整治机动车斑马线前不礼让违法行为，并推出一系列严管举措，受到广大市民点赞。为配合警方的治理，福州道路运输管理开始酝酿管理措施，促使公交行业自我约束、严格落实斑马线礼让行人的规定，并提升服务质量。有读者建议，公交车斑马线礼让行人，可以向杭州学习。 　　他山之石，可以攻玉。福州公交管理部门向杭州学习经验，这未尝不可。其实，只要有诚心，就算是不学习杭州的经验，福州也能出台科学有效的措施。与社会车辆稍有不同的是，公交车辆代表了政府管理行业的形象；再者，公交车载着乘客，若不礼让行人，采取紧急刹车，危险性和危害性更大。所以，公交车有必要严格地自我约束，除了要承受公安部门的处罚外，也应受到单位的管理。公交车司机在斑马线前不礼让行人，就会影响公司对自己的考核。 　　司机在斑马线减速礼让行人是一种最基本的职业道德，它当然不局限于公交车司机。福州交警推出“随手拍”平台，监督的也绝不仅仅是公交车辆，而是包括所有的机动车辆，甚至是电动汽车、电动自行车。从这个角度看，落实斑马线礼让行人，行动起来的不该只有公交行业。事实上，出租车、网约车等，都有相应的管理主体，也该有自己的督促、约束措施。 　　出租车和网约车司机，依仗着自己娴熟的驾驶技术，以及出于“赶生意”的急迫心情，争先恐后争分夺秒，往往会无视斑马线上的行人。那么，这些行业的管理者，也可以像公交部门那样，出台自己的管理措施，督促司机文明驾驶，礼让行人。事实上，无视斑马线上的行人，乃至无视交通指示灯者，还有快递、快餐行业司机。所以，他们都应当在行业内部采取遵守交规的措施，严于律己。 　　按理说，交警部门已经开展了依法治理，拉开了浩浩荡荡的治理行动，公交行业没必要再出台行业规定，督促司机尊重行人，遵守交规。可是，福州道路运输管理部门把“斑马线礼让行人”纳入到提升公交行业服务质量的范围中，树立行业良好形象，保障行人安全，值得我们点赞喝彩。同时，我们希望公交行业的自我约束，能起到抛砖引玉的作用，其他相关行业也能积极地参与到这项治理中来。（作者系天府评论新闻观察员）