12月11日，乐山市夹江县中医院派出一辆救护车从乡下接一位车祸伤者回医院。不料，救护车准备驶出乐雅高速夹江南收费站时，驾驶员和收费员却为该不该交12元过路费起了分歧。载着伤者的救护车停车长达24分钟，最终伤者家属缴费后，救护车才驶离收费站。(12月16日《成都商报》） 　　为了区区12元钱，救护车竟然停车长达24分钟，万一病人出现意外，后果不堪设想，如何做，显然是对生命的漠视，理应受到一定的惩罚，然而，救护车高速免费这个问题，却需要厘清，要有全国统一的免费规定，否则，类似事件还会发生，而生命不能凋谢于“救护车高速是否免费”的纠结之中。 　　其实，类似的事件已经发生多起。据报道， 2月1日晚，荣县华康医院一名70多岁患者，因患有慢性阻塞性肺部疾病，病情加重、出现呼吸困难、缓解症状不明显急需转院，医院随即派出救护车将患者送往自贡市第一人民医院。不料，救护车准备驶出乐自高速贡井收费站时，救护车驾驶员和高速路收费员因为该不该交13元的高速路过路费起了分歧，造成载着病重患者的救护车停车长达7分钟，并造成高速路出站口拥堵。最终，在救护车缴费后才驶离收费站。 　　根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规的规定，6类车可依法享受收费公路车辆通行费减免优惠，“120”急救车并不在其列，因此，“免费”一说尚无法律依据。由于没有明确的法律依据，这使得救护车高速是否免费就成为“拦路虎”。有的地方免费，有的地方不免费，有的地方甚至看收费员的心情，这完全是乱弹琴，拿生命当儿戏。 　　在救人这件事情上，时间就生命，救护车是与死神抢时间，岂能将时间浪费在收费上？从尊重生命的角度看，“救护车高速免费”显然是毫无疑问的。据了解，1998年出台的《广东省公路收费站管理办法》，将正在执行公务并设有固定装置的消防车、医院救护车等纳入了免交通行费行列。此外，黑龙江省和北京市也先后发布通知规定，对正在执行紧急任务并设有固定装置的120救护车，减免通行费。这只是地方性规定，并不能彻底解决问题。 　　对于救护车高速是否免费，这需要全国性统一，或是国家制定法律加以统一规定，或是国家相关部门出台统一的管理办法。或是以“通知”的形式，或者是以“文件”的形式，总之，对“救护车高速免费”作出一个明确的全国规定。当然，也可以细分，车上有病人的救护车免费，车上没有病人的救护车要缴费。规定明确，才能使救护车不会因为是否收费而耽误救人。