2017年春运火车票将在下周（12月15日）开售了！12月7日，360公司发布2017年春运大数据报告，预测今年抢票形势严峻，多种因素或将导致2017年春运成为“史上最难抢票年”。（12月8日 金羊网） 　　春运眼看就要到来了，作为硬通货的火车票，总是显得弥足珍贵。而根据以往的经验来看，春运期间炒作“一票难求”已经成为媒体的习惯性动作。360通过各种大数据分析得出结论，今年将会是最难抢票的春运。但是，这么早就打上“最难抢票春运”，恐怕有点为时尚早。 　　之所以称今年是“最难抢票春运”，是因为今年的春运提前，导致了学生流和外出务工流重合，在短时间内会出现人口集中出行的情况。同时，火车票的预售期也缩短到了30日，这导致了导致抢票时间段更加集中，捡漏时间缩短，导致捡漏机率大大缩小。同时，春运客流量呈现小幅上涨的趋势。所以，媒体给今年的春运打上了“最难抢票”的标签。但是，事实真的如媒体所说吗？ 　　其实，“最难抢票”这个词语，基本每年的春运里，都会被反复的提出来。这已经成为媒体习惯性的炒作话题，并且每一年都言之凿凿，好像哪一年不炒作“一票难求”这个话题，倒显得不正常了。再通过数据来说话，虽然今年的旅客数量呈现上升趋势，并且会在短时间内出现极高的人流涌动，但是，这些未必会导致难以买到火车票。 　　首先，针对热门线路，旅客完全可以选择错峰的方式买票，也可以通过转车的方式来解决热门线路票不好买的尴尬。其实，翻看每一年春运总的人流量，就会发现每年春运人流量都呈现了上涨的趋势，因为每年的春运都会稍有上涨，媒体也就习惯性的炒作一票难求。但是，每年的春运，铁路部门也都完美的收官了。这也就证明，铁路通过调图和加开临时列车，可以很好的解决人流量上涨的这个情况。并且，今年有很多高铁线路得以完工，沪昆高铁也将在年底完成竣工，这么多条线路的通车，必定能够起到很好的分流效果。届时，再来看看今年稍微上涨的人流量，其实也就显得不过如此了。并且，铁路部门的火车票预售期缩短，也防止了某些人的恶意囤票，反而更有利于乘客的购票。 　　其实，春运期间一票难求的问题早已得到圆满的解决，中国铁路的高速发展，已经让春运期间的铁路运力得到了极大提升。并且，民众的需求，也早已从“走得了”开始转向“走得好”。此时，再来反复炒作“最难抢票春运”，未免也显得太过杞人忧天了。