还有3周，就迎来第8个双11，不少人已经摩拳擦掌、开始往“购物车”里兴奋加货。而比“剁手党”们行动更快的，是全国快递行业。业内预计，今年的快递量将超10亿件。在南京，不少快递公司早在国庆节就开始“招兵买马”，除快递员外，仓储类、送货司机等岗位也成为“急聘”对象。为了提前“囤人”，南京还有快递企业开出月薪8000-10000元的高价，不过依然人员难招。（10月21日 《现代快报》）　　 　　数据显示，2015年南京市城镇非私营单位从业人员月平均工资为6580元。可见，在南京月薪万元是一份非常有竞争力的薪资水平。但为何月薪万元，快递员却依旧难招呢？这里面固然有劳动力出现结构性短缺，快递工作辛苦、节奏快等客观因素。但快递企业也要反思，万元高薪难招人，自己“短”在哪？　　 　　在一般人看来，月薪过万是一个比较光鲜的收入。但对快递员来说，却代表着艰辛与付出。由于基本工资不到两千元，快递员要想拿高薪，就必须多派件、揽件。而派一个件平均只有一块钱左右的提成，可以想象月薪过万背后是快递员走多少路、爬多少楼梯？由此可见，在快递员看来，月薪过万可能未必对得起自己的不懈努力。　　 　　更何况，月薪过万只是忙时现象，大多数情况下快递员却收入惨淡。今年5月颁布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，超半数快递小哥每月工资仅在2000元到4000元之间，月薪8000元以上的占比还不到1%。可见，月薪过万只是一个光鲜的金字招牌，其背后是大多数快递员收入的“平庸”。也正是看到这一点，很多人坚决对快递业说不。　　 　　另外，蓝领的职业获得感不强问题，也严重制约快递业健康发展。现实生活中，做蓝领似乎是非常没面子的事情，是人生的最差选择。比如，很多女青年带着有色眼镜择偶，往往直接让蓝领“红牌”出局；许多大学毕业生，更是宁愿不就业，也不做高收入“蓝领”。这就造成，蓝领虽然看起来“钱途”无限，但现实中真正愿意做的人，却是寥寥无几。如此语境下，还有几个人会主动选择快递业呢？　　 　　也正是看到快递员职业获得感不强、“伪高薪”等问题，为调动员工积极性，快递公司每年都举办“送温暖”活动，在员工加班很迟的时候，送上热包子和排骨汤等。这样的人文关怀，当然有利于提高员工的获得感。但需要追问的是，平常干嘛去了？可见，快递企业只有少一点“月薪过万”的忽悠，少一点用人朝前不用朝后的势利；多一点真心实意的“送温暖”、提待遇，快递业才能补齐魅力不足的短板，解决用人荒的难题！