截至昨天，包裹在邮寄过程中破损、部分丢失的赵先生仍未收到中通快递的反馈。14日，他通过中通快递寄出一款全新超人玩偶、一张全球限量版海报及限量认证书。当天，赵先生发现收件快递员在朋友圈晒出多张疑似其玩偶的照片。16日，快件寄达后海报及海报认证书丢失，损失过万元。中通方面称，目前仍在对此事调查核实。（7月20日 《京华时报》） 　　快递员私拆快件内的玩偶，并晒在朋友圈里，恰好被发件人察觉；收件人当场验货，发现玩偶有被私拆的痕迹，并少了一件认证书。从这些信息来看，即便中通还在调查核实，快递员私拆快件几成事实。接下来，肇事快递员和作为责任主体的中通，都要面对被处罚的现实。 　　虽然最终承担法律责任的或许只是员工个人，但员工私自拆快件的事，是每一家快递企业都不愿发生的，毕竟，快递企业要为声誉埋单。然而，快递企业的管理措施无法时刻盯紧每一个员工，如此违法违规的事就难以断绝。查找制度和监管方面存在的漏洞，这仅是其一，在笔者看来，企业在快递员入职环节，也要加大审核门槛。 　　快递行业的迅猛发展，从业人员的需求量也随之上升。快递公司为了应对市场需求，难免要降低入职人员的审查门槛，有些快递企业几乎零门槛。网络技术发展和快递行业的市场需求，让“人人快递”应运而生；而且发生“用工荒”时，企业还会无奈招一批快递短期工。即便如此破解员工短缺的困境，不少快递企业春节假期还是因无人派件而取消订单，停业歇息。所谓萝卜快了不洗泥，快递人员的职业道德和素养就可想而知了。 　　快递员工的素质参差不齐，法律意识淡薄，缺乏职业道德的敬畏感，偷盗、损毁快件的现象屡禁不止，这既让顾客的利益受损，也影响了快递公司的声誉。基于这样的考量，快递企业在招录派件员工时，一定要坚守入职门槛，萝卜快了也要洗洗泥。 　　那么，快递企业应采取什么把关呢？窃以为，首先，企业要认真查验身份证件，提防冒名顶替滥竽充数者，并尝试着从征信系统中了解求职者的信用参数。其次，深入了解求职者的社会背景，先前的职业及表现。最后，也是不容忽视的一环，那就是对入职人员的岗前责任、法律知识和职业道德的培训，让他们知道明确法律责任，诚心诚意为客户服务。