川渝本是同根生，经济相连一脉牵。因此，不论是昨天、今天和明天，川渝携手合作共建都是必然。当然，如果川渝两地分道扬镳、各自为阵，由于历史、人文、地理同宗同源的缘故，势必会形成恶性竞争，造成两败俱伤，那后果将是不可想象的。所以，我们相信，只有川渝携手共建，才能奏响西部最强音。 　　“川渝两地一家亲”，分则俱损，合则互利。看川渝昨天，自1997年川渝分治以来，两地就一直保持着紧密的合作关系。当年，成渝就签定《友好合作意见书》，之后几乎每年签订相关合作协议，在经济、旅游、交通运输、商贸、工商等领域广泛合作。同时，两地领导还经常相互考察访问，为两地建立更紧密的合作关系达成诸多共识。看川渝今天，川渝合作进入新的发展阶段。从2011年的《成渝经济区区域规划》，再到去年和今年两地领导率团相互考察提出《成渝城市群发展规划》，实现了川渝两地从经济区到城市群，从核心点到增长极，不断拓展合作领域，扎实推进融合发展。看川渝明天，相信两地更加坚定“川渝两地一家亲”的合作理念，在国家“一带一路”和建设长江经济带战略部署的新起点上，共建共享、融合发展，携手共建西部增长极，齐奏发展最强音。由此可见，川渝合作早已注定。 　　川渝携手共建，成效显著，成就巨大。在投资往来方面，从2012年到2015年，川企入渝投资达3000多亿元，渝企入川投资近5000亿元，川渝已互为对方最大的引进内资来源地，合作不断深化。在交通方面，达成一致意见，共同推进沿江高铁、广安-涪陵铁路、广安-垫江铁路、达万铁路扩能等建设，建成了成渝高铁，缩短了两地距离；全力推动成安渝、巴广渝等高速公路建设；南充-重庆-上海航线全面开通，川渝客货船将直达上海，走向世界。同时，两地社会事业和生态环境保护合作稳步推进，实现了两地医疗保险异地就医、及时结算，有效维护了长江中游生态屏障建设等。这些成绩的取得，均是川渝两地合作共建、携手奋进的结果，共同促成了川渝两地成为了西部发展的领头羊，西部经济发展新的增长极。 　　着眼当下，在国家“一带一路”和建设长江经济带战略部署的新起点上，川渝两地抱团发展、融合发展，通过签订的“1+10”系列合作协议，将中央对川渝地区的殷切期盼用实际行动予以了回应，实现从宏观到微观的全面合作，并划定了路线图，制定了时间表，开启了川渝两地在各领域更加紧密、更加精细、更加务实的合作新模式。如此下去，成渝城市群成为现代产业基地、西部地区重要经济中心和长江上游开放高地的目标必定会早日实现。 　　新形势新机遇，我们更加相信，川渝两地党委和政府必将深化合作、埋头实干，围绕建强川渝发展共同体目标，以更加积极主动的态度、开放合作的胸襟、发展共赢的意识，携手打好创新发展组合拳，开创成渝城市群发展新局面，齐奏西部发展最强音。（作者系四川在线特约网评员）