在河南开封市尉氏县，作坊式的非法加油站如今已成为当地乡村道路上的一道别样“景观”。记者日前从尉氏县商务局获悉，该县共有127家加油站涉及非法经营，而正规加油站仅有104家，甚至还出现同一条县道上的9家加油站中有6家为“黑户”的怪现象（据4月27日《工人日报》）。 　　无论任何行业任何摊点，因为没有履行合法手续，涉及非法经营，随时可能面临被整治处罚的风险，不但经营者会时刻担惊受怕，与合法经营户相比，这类非法经营的“黑户”终归是极少数。但在开封尉氏县的加油站却出现了明显的“例外”，黑户加油站点不但在数量上超过正规合法加油站，且明目张胆的对外经营加油，即便是政府实施整治拆除，大多数黑加油站点依然不为所动，目前除18家被取缔外，其余因数量多，执法难度大，拆除行动居然被迫“搁浅”。 　　从相关部门工作人员的表述来看，非法加油站难以取缔拆除的背后，似乎也有不少“苦衷”，除了“执法难度大”之外，由供需矛盾突出而带来的正规加油站布局不足、不合理等，才是这些黑加油站屡禁不止，甚至野蛮生长的重要原因。相比起的其他行业，加油站点的市场范围非常有限，随着经济的发展，机动车辆进入农民家庭的增多，如果正规合法加油站不能满足农民车辆加油需求或提供便利，势必会催生还加油站点的应运而生。从当地工作人员的话语中也能听出，正是由于这些原因，使得很多非法加油作坊相继出现，有些加油作坊不仅设施简陋，甚至与超市或居民户为邻，一旦发生事故后果难以想象。如果一律取缔拆除，正规合法加油站点不能快速补缺，市场和利益的驱动，黑加油作坊还会“死而复生”。 　　另外，拆除黑加油站点“执法难度大”的另一原因，尽管工作人员没有明说，公众也不难找到答案，建设一座正规合法加油站点，不但要履行很多繁琐审批手续，还需要承担各种各样的税费。而建一个黑加油站点，虽然投入不多利润可观，但却要冒着被整治取缔甚至拆除的风险，如果缺少相关权力的寻租介入，一般普通群众恐怕无胆去冒这个有可能鸡飞蛋打的风险。简而言之，如果黑加油站点背后没有某些权力做支撑，相关部门在取缔查处中没有权力从中作梗，“执法难度大”又“大”在哪里？而黑加油站点数量超过正规合法加油站怪像的背后，又是否存在某些权力私用的有意识所为？ 　　显然，在市场经济和燃油供应充足的现实环境下，出于企业自身发展利益的考虑，像中石油、中石化等正规燃油企业，不可能会看着国内任何一块市场空白不去占领，河南开封市尉氏县出现的这种黑加油站点超过合法加油站的乱象，不但在全国各地极为罕见，即便作为国有正规燃油企业也不免有些尴尬，其背后究竟是什么原因，很值得相关部门去深究。无论如何也不能等到酿成事故、弄出人命再去“总结教训、举一反三”，是如此，也就没有任何实际意义了。