29日，有网友在微博曝光鹿晗在绍兴火车站遭大批粉丝接站围堵的照片，照片中，火车站台被无数粉丝围得水泄不通，而鹿晗无法出站只好临时搭另一辆高铁离开。随后，鹿晗在微博无奈表示，“希望大家不要再接站了吧，我们在安全的场合见面。”（2016-03-02 钱江晚报） 　　两天前这位当红明星鹿晗的“无奈”由网友的围观，经过了一天的发酵，又在今天强势抢占了更多媒体的版面，在这场站前和网上“结伴狂欢”的背后，我却只看到了比鹿晗更“无奈”的中国铁路。 　　明星因为粉丝的狂热接站自发“围堵”车站，瞬间登上头条被广为关注，而中国铁路埋首工作，几十年如一日的兢兢业业把数以亿计的旅客平安、顺利的送到亲人身边却反而备受诟病，不断被冠以各种名称被批挨喷。到底社会怎么了？谁更无奈呢？是出入风光无限的明星还是埋头苦干的普通劳动者？这样的价值观正常吗？ 　　明星因其特有的工作属性，注定了在镁光灯前都是光鲜的，背后的付出和努力反而被公众所忽视。而服务行业正好相反，以中国铁路百万普通者为例，尽管他们默默耕耘做了更多具体的工作，但是被放到媒体和公众面前的却永远都是不足之处。 　　固然，社会角色分工不同，每个岗位创造的价值无法用一把尺子衡量，但是如果一个班级里大家只关心文艺委员的一颦一笑，却对于劳动委员的辛勤汗水视而不见，你就必须承认，这个班级的风气是有偏差的，至少个别问题的宣传导向上是存在偏见的。从这个角度说，埋头苦干的中国铁路有更多的数据支撑其工作成绩，仅以2015年为例，春运期间，全国铁路日均开行旅客列车2953.5对，同比增加497对，其中动车组列车1534.5对，同比增加319对，也创下历年之最。在过去的一年中，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。但是做了这么多的铁路系统何时享受过这种明星待遇呢？ 　　当然，造成这种现象不是简单的一个或几个原因，但是铁路部门为自己发声宣传的声音太弱、媒体在解读有关铁路部门的问题时常用批判的口气讨好个别分辨力不强的网友等等，对于这种局面的形成都是有一定的推波助澜作用的。 　　身处当今这个各种声音和信息空前密集、民众观念前所未有的多元和包容的社会里，人们更容易迷失和盲从，总应该有一些清醒的人和行业发出正面的声音，引领网友们特别是青年网友们，宽容的对待普通劳动者们、冷静的看待明星偶像们。