媒体报道，2016年春运将从1月24日启动至3月3日结束，共40天。初步预计春运期间，全国旅客发送量将达到30亿人次，增长4%。今年春运尽管较去年又有近20条高铁投入运营，但高峰时段、热点方向铁路仍然会出现“一票难求”现象。另外，受冬季强降温、降雪天气的影响，近期多地将出现强降雪雨过程和雾霾天气，所有这些，都对今年春运提出更大的挑战。 　　之前，国家11部委在联合召开了全国春运电视电话会议，表示近期将要在“信用中国”网上，公示一批交通运输领域的失信被执行人、失信纳税人、失信企业名单。并将对倒卖火车票的“黄牛”、煽动旅客闹事的“机闹”、严重超员、超速的营运客车驾驶员等严重失信行为当事人，依法依规进行公示。 　　近30亿人次的流动量，这是何等的壮观啊！这样的重负哪个民族能够承担得了的？但只有中国，因为这就是中国特色，这就是中华子孙必须承担的责任，这就是中华民族必须挺起的脊梁。 　　春运这场国人的大迁徙，不但牵动人们的心灵，还与人的尊严、权利、安全、情感等诸多元素息息交织。正因如此，春运始终都是公众对政府和“铁老大”、民航、客水运的一次公信力和年度民生的大考，通过春运可以审阅政府和有关部门公共管理的能力与品质。 　　“有钱没钱，回家过年”。毫不讳言，每年的春运，人们在归心似箭的同时，也品尝着回家的痛苦。为了解决春运“一票难求”的困惑，铁道部在打造“温馨春运”的同时，将进一步提高车供水、餐饮供应、卧具备品、环境卫生、车厢温度、厕所使用等基本服务质量，大力推行微笑服务、热情服务和主动服务。为切实帮务工人员解决在春运期间“购票难、乘车难、返乡难”等问题，他们还将采取在高峰期间增开车站窗口、增设自动取售票机数量、实行售取票分开、设置24小时取换票窗口等措施，尽最大努力方便旅客购票。为了保障学生顺利返乡、返校，铁路部门也将采取提前预售学生票和预留学生票额的方式，进一步加强对学生票的各项服务。 　　伴随着互联网和手机购票的推出，不否认，我们的“春运痛苦指数”在逐年下降，中国的春运正在从“伤心之旅”向“平安春运”、“诚信春运”和“温馨春运”转身；网络和电话购票的推出，“铁老大”正在做实实在在的努力！但离旅客走得快、走得好的目标还有差距。因为春运就是一道国人的民生大餐，这道大餐是需要彼此间的互相理解与尊重。 　　伴随着时代的节拍，中国的铁路已经进入高铁时代，公路已经进入高速时代，民航已经进入平民时代，公民自然就会要求春运的高效率，既然花了纳税人那么多的银两，修了高铁、高速公路、民航站，就得让回家的人们走得快一点、走得舒服一点。现在虽然不能说春运的能力问题已经过关，但根本改善是真真切切的。能不能让回家的人走得快一点、舒服一点，让春运真正成为“回家人”的“温馨之旅”“幸福之旅”，让他们感受到社会的公平和温情，关键在于相关部门能不能痛下决心，以人为本，让利于民，还利于民。 　　常言道“在家靠父母，出门靠朋友。”本地人、外地人，我们都是一家人；回家路、春运旅，同船过渡是缘分。只要人人都伸出温暖的手，你帮我，我帮你，传递爱传递温暖，使南北大迁徙不再寂寞，不再孤独，不再痛苦，真正让春运之旅成为一路欢歌的“安全之旅”“诚信之旅”和“温馨之旅”！