10月1日国庆节，早上10点10分左右，浙江台州临海消防大队接到报警，称浙江甬台温高速温州方向，燕居岭隧道附近发生车祸，有一辆厢式小货车与前车追尾，一名驾驶员被卡驾驶室内，然而由于事故导致的道路拥堵，车辆通行缓慢，一些私家车开上了硬路肩(生命通道)上，将救援通道堵死，导致前来救援的消防车及救护车无法通行（据10月1日《中新网》）。　　 　　在高速公路最右侧，有一条被白色实线“分割”出行车道，学名称：硬路肩，即俗话说的应急车道，正常通行的车辆很少有人敢越过这条白线在硬路肩上行驶，否者，不但会被处以200元罚款，驾照还会被扣除12分。但在交通出现拥堵时，依然有一些司机既贪图超前又抱着侥幸心理，随意占用应急车道，这使得很多真正急需使用应急车道参与救人和处理各种突发事故的特殊车辆受阻。从国庆当天发生的这起交通事故就能看出，由于众多社会车辆违法驶入应急车道，阻碍了救援，在交警多方处置之下，救援车辆才勉强进入现场，仅仅耽搁10几分钟时间，出事小货车驾驶员就已不治身亡，而据现场人员说，出事后被困驾驶员还能说话，如果救护人员能及时赶到，或可有挽回生命的机会。这就不能看出，看似“闲置”的硬路肩，在紧急关头，其价值往往可以用生命来衡量。因而被称为“生命通道”一点也不夸张。　　 　　国庆头一天，为了度过愉快的长假，很多人都对前往的旅游和出行目的地充满急切心理，免费通行带来的福利，更吸引数不清的车辆蜂拥挤上高速公路，拥堵也在所难免，在这种情况下，不少司机似乎也顾不得挨罚，不自觉的就越过了这道白线上了应急车道，尽管在救援受阻时，交警尽全力进行疏通，但由于违法车辆众多，也没有任何车辆司机为此受到处罚。　　 　　笔者多次随车行驶过多条高速公路，出于对交通法规的敏感往往很关注应急通道的运行情况，但非常遗憾的是，几乎每隔几分钟的时间，就能看到个别社会车辆占用应急通道行驶或超车，即使在交通十分顺畅，其他行车道上完全可以畅行的情况下，仍有极个别司机不把这道白线当回事，自顾自在应急车道上“狂奔”，或许这样的违法也很难被交警部门发现，鲜见有因此受到处罚，更有一些社会车辆俨然是把应急车道当成了“歇脚点”，随意在应急车道上停下，前后不设任何警告防护标示，司乘人员就打开车门站在路边“方便”起来，实际上不仅是一种严重交通违法，依法应当受到处罚，其给司乘人员自身带来的安全隐患也是显而易见的，如果此时遇到高速行驶的急救等特殊车辆，后果可能会不堪设想。 　　我们都知道，无论是救护龙凤胎宝宝这样的救护车，还是高速公路发生交通事故后的施救抢险车辆，生命的存在与消逝往往就在分分秒秒间，关键时刻多争取一秒钟时间，就等于挽救了一条鲜活的生命，不要认为这种应急车道“闲着也是浪费”，因为你永远不知道后一分钟会发生什么情况，即使永远“浪费”下去，我们非但不应该感到可惜反而更是一种欣慰，这种“浪费”不仅是必须更不允许有人“分享”，从小货车司机因救援受阻失去生命即能看出，如果缺少这条“生命通道”的存在，又有多少生命会在人们期盼又无助的目光中遗憾离去，我们的社会还有何温暖可言，由此可见，硬路肩既是生命通道也是暖心之道、和谐之道。　　 　　因为占用应急车道，在没有造成任何后果的前提下，由此受到交警处罚，不少司机可能会感觉“很冤”，交警部门不仅在平日里对随意侵占硬路肩的行为很少处罚，对发生拥堵导致很多车辆挤占硬路肩更难以“动真格”，这种“人性化”既不是违法司机可以心存侥幸的理由，交警部门也需要反思，如果交警执法对随意占用高速应急车道的违法行为“零容忍”，可想而知，即使出现某些拥堵，应急通道也会畅通无阻，而规范的管理执法也更需要实现如此。　　 　　说到底，再严格的交通执法和再重的经济与扣分处罚都只是维护交通安全的一种手段，目的还是要求司机遵章守纪，各行其道。随意占用应急车道虽然会受到罚款和记分重罚，但在生命面前他却是“一文不值”，因此，每位司机都要谨记，高速硬路肩是救援应急车道，是占不起更堵不起的生命通道。