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“东方之星”翻沉拷问公共安全监管
http://www.scol.com.cn(2015-6-2 10:10:45)  四川在线    编辑:周帆
作者:安子州   投稿邮箱:scolpl@163.com
  6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有458人,其中旅客406人。(6月2日人民网)

  灾难总是不期而至,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。根据中新网消息,已救起35人,而央视等媒体消息称救起8人。船长和轮机长已获救,船上共载有458人,包括游客406人,全部为国内游客,旅行社工作人员5人,船上工作人员45人。

  沉船事故总是让人联想起那部著名的电影——《泰坦尼克号》以及前车之鉴——韩国的“岁月号”客轮沉没事件。此次,“东方之星”大型豪华游轮突遇龙卷风,在一两分钟之内倾覆倒扣在水中,当时船上大多数人都准备休息,因此事故发生时该船没有向外发出任何求救信号。何以如此?据气象部门最新介绍,事故发生时,监利大马洲江段正刮大风,风力达12级,瞬间掀翻船只。由此可见,恶劣的天气、突发的龙卷风等状况是“东方之星”翻沉的不可抵抗客观原因。

  除了“天祸”之外,还有没有“人为”的因素?美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1的“海因法则”。就是当一个企业有300个隐患或违章,必然要发生29起轻伤或故障,另外还有一起重伤、死亡或重大事故。由此可见,事故原因需要进一步深入调查,目前舆论质疑最集中的,是所谓“7小时疑问”。相关部门有没有启动暴雨提醒程序?相关海事部门有没有第一时间通知海上的船只?涉事旅行社对出行的风险评估是否与发展相符,如果天气环境十分不好,宁可退票赔偿也不能开船……这些问题,无疑都需要相关责任方据实回答、认真反思、引以为戒。

  事件发生后,习近平总书记作出重要批示,李克强总理亲自率队即赴现场指挥救援和应急处置工作。随着中央工作组迅速就位,搜救工作积极推进。救人是第一位的,不过人们也关心,如何像习近平总书记要求的那样,深刻吸取教训,强化维护公共安全的措施,确保人民生命安全。

  “公共安全连着千家万户,确保公共安全事关人民群众生命财产安全,事关改革发展稳定大局”。近日,中央政治局第二十三次集体学习聚焦公共安全,习近平总书记提出“人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安”的要求,正是政治责任和公众期盼的交叠共鸣。由此可见,无论政府、机构还是个人,时刻敲响公共安全的警钟,担负起自己应该承担的责任,努力将身边的公共安全风险降到最低,把公共安全隐患化于无形,才能守护好我们共同的家园。

  只有把安全摆到更突出位置,才能牢牢筑起生命防线,让每一天都过得祥和安宁。因此,安全生产意识再怎样强调也不为过。

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