如果你搭乘动车卧铺出行，而且你又够有钱，那么，你可以一口气把整个包厢都买下来了。记者昨天从铁路部门获悉，铁路售票系统近日新增“购买整包”的购票方式，大大方便女性和家庭旅客。(东南网3月31日) 　　铁路部门为了解决动车卧铺上座率低的问题，推出“购买整包”购票方式，可以毫不地说，这是富人的天堂。 　　如今有钱就任性，在铁路部门这里得到了充分的体现。动车上4人的包厢，一个富人就可以占为己有。如果其他人再想座，也只能在一边待着去。这种方法从理论上讲，可以盘活动车卧铺资源，但给社会带来的不公平性也不可小觑。 　　动车是国家投资建设的，这和城市中运行的公交车一样，具有公共属性，铁路部门不能因为经济利益而在对待乘客时出现嫌贫爱富的问题。如果公交车也如法炮制，就会发生愿意出钱的乘客一个人占两个座位的问题，到时又该如何解释？ 　　有钱玩任性只能在私家领域，只要涉及公共利益必须首先考虑公平性和给社会道德带来的危害。如果动车是私企，那么采取这种方式合情合理，他人无权置喙。但铁路部门作为国企，就不能这么任性。 　　如果说部分线路在平时卧铺上座率低，也不能光向有钱人献媚，可以在这个时段减少卧铺车厢，用增加硬座车厢来减少动车资源的浪费。“购买整包”，就是让有钱人充分享受，让无钱人干瞪着眼看。这会加大人们的仇富心理。如果富人需要这方面的服务，也只能是在满足所有乘客需求的前提下进行，而不能是让有钱人想怎么“包”就怎么“包”，罔顾其他乘客的坐车需求。 　　铁路部门推出“包”动车的方法可以有，但必须设置前提条件。因为只有让各阶层乘客都满意的方案，才是最佳选择。