【地评线】天府评论:C919商飞首航画出最动人的航迹

http://www.scol.com.cn(2023-5-30 11:08:51)  四川在线-天府评论  编辑:盛飞

投稿邮箱:scolpl@163.com作者:张继
作者:张继   投稿邮箱:scolpl@163.com
  5月29日起,国产大飞机C919在沪蓉航线上开始常态化商业运行。如果说,5月28日从上海飞往北京,圆满完成首个商业航班飞行是C919的“成人礼”,那么,沪蓉航线常态化商业运行将见证C919的“成人之路”。

  这是中国科技创新的自信翱翔。国产大飞机C919商业首飞成功,意味着我国“大国重器”名单里又多了一位新成员。无论是对于中国科技人员,还是对于普通老百姓而言,这无疑是一个振奋人心的时刻,是一个充满豪情与自信的时刻。十六年磨一剑。国产大飞机C919走过了一段艰难历程。从立项到商业飞行,C919历经了16年。16年来,从研制着力攻关、试验攻坚克难,到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作,再到如今首次商业载客飞行,每一步都是艰难跋涉,每一步都是创新突破,每一步都是信心凝聚。在国产大飞机翱翔天际的背后,既有一线科研人员的殚精竭虑和奉献坚守,也有各地区各部门的通力协作,他们将青春融入大飞机事业,他们长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献。C919一棒接着一棒跑,闯过了一道道险关难关,让中国的“大飞机梦”一步步照进现实。正如习近平总书记深刻指出的:“实践证明,我国自主创新事业是大有可为的,我国广大科技工作者是大有作为的。”

  这是中国航空市场的全新起点。C919商业首飞成功,打破了波音和空客几十年来的“双头垄断地位”,对中国航空市场注入了一股全新力量。数据显示,未来20年,全球将有超过4万架民用客机交付,价值超过6万亿美元。其中,我国航空市场将接收超过9000架新机,价值约1.39万亿美元,市场规模大、潜力强。C919大型客机从设计之初,就充分考虑到客机市场需求,用于满足民航最大的窄体客机市场,能够胜任国内所有城市之间的飞行。正因如此,C919问世,就赢得了国内航空市场的青睐。截至2022年底,C919累计获得32家客户1035架订单,这是客户的信赖,也是市场的认可,未来,C919将收获更大的市场。随着C919大型客机在国内航空市场的常态化运行,不久的将来,必将走向更加广阔的国际市场。从这个角度而言,C919商业首飞成功无疑是航空市场的一个重要开端。

  这是航空产业发展的牵引力量。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,是中国航空工业的历史性突破,填补了国内在大型客机研制的空白,标志着中国航空产业发展进入一个新的阶段。航空制造业被称为“现代工业之花”,而大飞机由几百万个零部件组成,技术门槛高、研制周期长、系统复杂,更是被誉为“工业皇冠上的明珠”。显然,C919不仅仅是一款飞机,更是一个强大的“新引擎”,带动了我国以航空业为主轴的科技创新,牵引着制造业产业链向高端化迈进。通过C919大型客机研制,我国商用飞机产业的创新链、价值链、产业链得到拓展和延伸,带动了新材料、现代制造、电子信息等领域技术的集群性突破。有数据显示,通过C919的设计研制,我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术。未来,我国还将进一步提升大飞机的产业链、供应链水平,在重大关键技术上取得更大的突破。(作者系天府评论特约网评员)

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