用好“协”字笔,勾勒川渝发展新长卷

http://www.scol.com.cn(2021-12-14 14:17:43)  四川在线-天府评论  编辑:盛飞

投稿邮箱:scolpl@163.com作者:张闲语
作者:张闲语   投稿邮箱:scolpl@163.com
  自成渝地区双城经济圈建设启动以来,两省市牢记嘱托,只争朝夕,用好“协”字笔,着力川渝协同发展突破点、切入点和保障点,务实书写川渝协同发展新篇章,奋力推动中国区域经济版图上的“川渝号”巨轮,行稳致远。

  着力突破点,激活川渝发展带动力。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》正式发布之后,川渝两地迅即进入协同发展新阶段。如何推动协同发展,这是摆在川渝两地干部面前的一道必答题。对于四川而言,既要做好川渝毗邻地区的互动发展,也要做好极核带动和干支联动。在毗邻地区互动发展方面,今年初开始,川渝毗邻地区合作共建的10个区域发展功能平台中,5个总体方案印发实施,与重庆毗邻的四川6市17县(市、区)土地上,“一体化”“融合发展”展示出勃勃生机。在极核带动发展方面,今年11月底,国家发展改革委正式批复《成都都市圈发展规划》,作为成渝地区双城经济圈的“子集”,成都都市圈的总人口和GDP总量分别超过全省三成和四成,辐射带动作用更加凸显。在干支联动发展方面,今年12月10日,全长400多公里、串联成德眉3市的成都都市圈环线高速公路实现闭环,为推动干支联动注入新动力。找准协同发展突破点,川渝发展驶入了快车道,激发了战略带动力。

  着力切入点,激活川渝发展内动力。推动川渝协同发展,是一项系统工程,必须要持续用力,久久为功。尤其是要找准协同发展的切入点,扎实做好补短板、打基础、增动力、利长远的工作。聚焦道路交通,今年前10个月,川渝28个现代基础设施项目先后开工,累计投资超1300亿元。天府国际机场建成投用,省际高速公路通道已达13条,多条高铁建设持续加快。聚焦产业发展,锁定汽车、电子信息两大产业,两省市共同印发协同发展实施方案。通过组建行业产业联盟和打造跨省园区,川渝两地在数据治理、旅游文化推广、生猪生产等领域先后成功牵手。聚焦科技创新,今年5月,两地共同举行成渝综合性科学中心建设开工仪式,40个项目总投资超千亿元。聚焦生态发展,建立长江流域川渝横向生态补偿机制和全国首个跨省市联合河长制办公室,实现22条跨界河流治理“一盘棋”。聚焦开放发展,中欧班列(成渝)实现去回程线路与运力优化。聚焦民生服务,至11月底,川渝先后发布两批共210项“川渝通办”事项,累计办件量超过589万件,川渝近3500家定点医疗机构实现住院费用跨省直接结算。发展基础越扎实,川渝发展的内生动力就更强大。

  着力保障点,激活川渝发展驱动力。川渝协同发展涉及方方面面,既要结合各自发展实际,出台各种务实的发展举措,也要强化川渝两地的规划设计,做到谋定而后动,做到整体推进、一体推进、共同发力。今年以来,川渝两省市聚焦目标定位,从强化战略协作、政策协同、工作协调等领域入手,持续汇聚推动双城经济圈建设成势见效的强大力量。从重点领域的规划协同,到推动重大项目的机制协同,再到涉及营商环境、铁路安全和生态保护等方面的制度协同等,两地从战略“规划图”“施工图”,到推进工作落实的机制体制等,强化各方面的政策保障,全面激活川渝发展驱动力。(张闲语)
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