http://www.scol.com.cn(2020-11-19 8:03:51) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
一个女教师，仅仅因为“人行道骑车”，竟然要向全市人民道歉，道歉视频通过网络传播，实际上已经变成了“向全国人民道歉”了。有的视频女教师脸上没有马赛克，而且学校的名字也注明了，教师的名字也写得清清楚楚。同时，该校的副校长也道歉了。可谓是处罚相当严厉。不知道，这位女教师以后如何面对学生和家长，又如何消除心理阴影？ 《道路交通安全法》相关规定，非机动车不得在人行道上骑行。人行道属于行人专用道，非机动车若要借道，只能在人行道上推行。今年6月，上海闵行交警发布称，如非机动车在人行道上骑行，将被处以罚款50元，而贵州福泉让违反者公开道歉，相比之下，处罚是过于严厉了。应该说，公开道歉不是只针对女老师。因为除了聂姓女教师因在人行道上骑车而在媒体公开检讨外，福泉当地媒体还曝光了多起市民的交通违法行为，包括行人横穿马路、闯红灯、驾驶非机动车和机动车不戴安全帽等。但因为女教师的身份特殊，也更容易引起民众的关注。 “人行道骑车”存在安全隐患，对此行为给予处罚是必要的。但是否要上升到“公开道歉”，却是值得商榷的。“公开道歉”对于普通人来说，比罚款还难受。犯错了，受到罚款等处罚是应该的，大家都能够接受，但一旦“公开道歉”，则会弄得人人皆知，即便是打上马赛克，在小县城，也几乎是很快就能够知道的，况且还是个女教师，学生和家长也基本上都知道了。“人行道骑车”固然有一定的危害性，但给予“公开道歉”的处罚，有处罚过重的嫌疑。教师为人师表，需要作好表率作用，但教师也是“无心之过”。如果能够进行一般的批评教育，或是罚款，相信以后也不会再这么做了。 创建文明城市和卫生城市，这是许多城市都在努力的，市民也会大力支持。但创建却该循序渐进，不能犯急躁的毛病。创建文明城市，说到底是为了让市民拥有一个文明的环境，而绝非拥有一块“文明城市”的牌子，不是成为某个领导的“政绩”。这是需要搞清楚的。创建文明城市也不是通过“速成法”就能够达到的。一方面要取得市民的支持，这需要通过一系列的宣传；另一方面也要对症下药，根据市民现有的文明素质制定一些“创建”计划，而不是故意拔高，甚至是不切实际的做法。像“公开道歉”这种方式，本身就是欠妥的，又能坚持多久？诚然，城市落选文明城市了，应该采取一系列措施，从头再来，但也不能太着急，更不必想着用猛药。猛药从来都不是好药。 女教师“人行道骑车”公开检讨暴露了什么？第一，暴露了创建文明城市的急躁病；第二，暴露了创建文明城市的“速成法”思维。这恰恰是最有害的。（作者系天府评论新闻观察员） |