http://www.scol.com.cn(2020-10-14 8:46:38) 四川在线－天府评论 编辑：盛飞
眼下，随着人们生活水平的大幅提高，各种各样的小汽车开始进入寻常百姓家，不但大大方便了人们的出行，而且也大大提升了人们的幸福感。但随之而来的是，“停车难”成了人们的一块“心头病”。 虽然大街小巷划出了很多的停车位，但由于汽车的数量远远大于停车位的数量，“停车难”“乱停车”现象屡有发生，这不但严重影响了交通秩序，而且也无形之中影响了市容市貌。同时，这也加大了交警的工作量。 为此，一些地方纷纷推出“开放机关单位大院停车位”的做法，以缓解广大市民“停车难”问题。但由于机关单位大院的停车位毕竟十分有限，根本满足不了市民的停车需求，因而，“停车难”依然是一道“难题”，困扰着“有车一族”。 此次，杭州有网友提出建议，能否像武汉江汉区那样“开放夜间马路停车场”，笔者以为，这个建议提得很好，值得尝试。 众所周知，马路沿线两侧是不允许随意停放车辆的，一来影响道路畅通，二来有引发交通事故的危险。因此，各地交警部门对马路停车往往会采取严厉打击的方式加以制止。但笔者以为，在白天的时间里，由于马路上来来往往的车辆很多，不允许任何车辆随意在马路沿线两侧乱停乱放，这既是为了确保道路畅通，也是为了确保交通安全，这完全可以理解。但在漫漫长夜里，马路上的车流量就不会像白天那样车水马龙，车来车往的，而是大为减少了，有的马路路段上甚至是“空无一车”。笔者想，如果在夜间时段能够允许车辆停放在马路沿线两侧，这不仅能够解决一部分司机夜间“停车难”问题，而且也能使马路公共资源得到最大化的利用。更为重要的是，“开放夜间马路停车场”也是交警部门人性化执法的一种体现。 当然，“开放夜间马路停车场”，一方面，司机朋友必须严格遵守交通规则，既要严格按照夜间停车时段要求“去停车”，又要严格按照要求把车“停到位”，切忌“随意停”“乱停放”；另一方面，交警部门应对恶意的“随意停”“乱停放”行为进行严肃查处，该罚款的要罚款，该扣分的要扣分，绝不纵容各种违章停车行为。 笔者相信，只要交警部门把宣传、教育等工作做在前头，并做好相关的交通法律法规教育，就一定能把“开放夜间马路停车场”这项“惠民工程”落到实处，从而让更多的司机朋友从中得到更多的便利和实惠。 |