“三条路”让昔日汶川灾区奔康踩油门

http://www.scol.com.cn(2020-5-13 8:15:30)  四川在线-天府评论  编辑:盛飞

投稿邮箱:scolpl@163.com作者:李琼会
作者:李琼会   投稿邮箱:scolpl@163.com
  随着持续不断的基础设施建设,昔日“5·12”汶川特大地震灾区发生了翻天覆地的变化,一条条希望之路将幸福生活“送”到眼前。特别是随着以成都和九寨沟为“支点”的高速公路、轨道交通形成“闭环”,让沿线多个昔日受灾县(市、区)参与到“大九寨旅游盛宴”中来。(2020年05月12日四川日报)

  汶川地震灾后恢复重建,是一个难以破解的世界性难题。今天距离汶川地震已过了整整12年。回首12年,在抢救生命、重建家园、振兴发展的过程中,中国共产党带领中国人民谱写一曲曲感天动地的壮歌,创造了一个个攻坚克难的奇迹。如今,“5·12”汶川特大地震灾区发生了翻天覆地变化,行走在面貌一新的重建大地,我们从一个个如诗如画的美丽村寨、美丽城镇中,从灾区群众脸上洋溢的幸福中,找到“中国方案”的答案,“5.12”汶川地震灾区走出了一条有四川地震灾区的旅游之路、生态之路、发展之路,形成一条旅游环线。

  旅游路——让旅游环线上的明珠耀眼夺目。“5.12”汶川大地震对四川灾区的旅游资源与生态环境造成了严重的破坏,导致了该区域旅游经济增长中的资源与环境生产要素的匮乏。这将形成旅游经济增长中的资源与环境的双重约束,传统的旅游经济增长方式难以为继。为了突破资源与环境的双重约束,实现旅游经济的持续、有效增长,地震灾区的旅游经济增长方式需要发生转变。而这种转变将主要依赖于旅游经济增长源泉、增长机制以及增长结构三个方面的转变得以实现,形成一条新的旅游环线,将“5·12”汶川特大地震多个受灾县市串联起来。十二年来,从成都到九寨沟的旅游环线串联起以三星堆、九寨沟、大熊猫为主内容的“天府三九大”的旅游核心线路。昔日,这条以国道、省道串联的环线,如今正让位于由成绵高速公路复线、九绵高速、九寨沟到川主寺的山地轨道交通、川汶高速、都汶高速等组成一条新的旅游“黄金环线”,让“5.12”汶川震灾区成为今天四川旅游环线一颗璀璨明珠,更加耀眼夺目。

  生态路——培育天府旅游名县的种子选手。“5.12”汶川大地震不仅造成巨大人员伤亡和财产损失,也对生态系统造成了严重破坏,对区域生态安全带来巨大威胁。能否保护好生态环境,关系到灾后重建的成败。在恢复重建过程中,按照“三年基本恢复、五年发展振兴、十年全面小康”的总体要求,汶川地震灾区综合考虑灾区的发展基础和资源禀赋,抢抓恢复重建带来的机遇,坚持“传承文化、保护生态”的原则,始终把生态保护摆在灾后重建的重要位置,充分考虑受灾地区的资源环境承载能力,走出了一条令世界震撼的中国特色重建之路;十二年后的今天,灾区基本实现了“三年基本恢复,五年发展振兴,十年全面小康”的重建发展总目标,正在加快建设天府旅游名县。拥抱青山绿水,让发展更具潜力。当前,四川正在高质量推进天府旅游名县建设,作为十大天府旅游名县之一,汶川高度重视文化旅游产业发展,在全国率先提出“全景景区”的概念,绵竹市清平镇按照“矿区变景区、矿车变火车、矿工变第三产业从业者”的思路,进行植被恢复与生态重建,打造旅游观光项目,发展乡村特色民宿,十二年后的今天,四川把“5.12”汶川地震灾区作为天府旅游名县种子选手,在去年开展的首批天府旅游名县评选中,环线沿途的8个地震受灾县(市、区)入围候选县名单,占比达五分之一。

  发展路——用大项目撬动地震灾区大发展。抓项目就是抓发展、就是抓未来。在“5.12”汶川大地震灾后恢复重建中,四川克服重重困难,实施一批大项目,推进地震灾区走上快速发展道路。受今年疫情影响,“5.12”地震灾区经济发展受到疫情影响,地震灾区党委、政府科学谋划、精准施策,认真贯彻落实中央和省委省政府关于复工复产的部署要求,在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作中,推动九绵高速厄里村特大桥、成都融创文旅城、羌王夜宴演艺等一大批项目复工复产,支持和组织推动企业复工复产,九绵高速、川汶高速在区域协同发展中起到更加关键的作用。在江油市文广旅局相关负责人看来,疫情对旅游造成短期影响,我们也在抓紧时间提升“内功”,以更好姿态迎接未来旅游产业的大爆发。项目撬动大发展,千帆竞发势如虹。受此撬动,一系列产业项目接踵而至,走出一条常态化疫情防控条件下推动地震灾区经济高质量发展的新路子,用大项目撬动地震灾区大发展,惠及更多群众。

  相信,随着“5.12”汶川地震灾区基础设施建设持续不断,汶川地震灾区的时空更近了,生态更好了,腰包更鼓了。昔日“5·12”汶川特大地震灾区奔康“踩油门”,必将与全国同步全面建成小康社会。(作者系天府评论新闻观察员)
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