1月17日，针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。感谢社会各界对故宫博物院的关爱与监督。（1月17日《新京报》） 　　早在2013年，故宫就开始“禁车”。然而，今次突然发生奔驰车开进故宫，着实让人惊诧。是谁这么大胆子敢开车进故宫，那一道道宫门又是怎样失守的？这些问题，不能因为故宫“事情属实，诚恳道歉”就一了百了。 　　正如前故宫博物院院长单霁翔曾解释禁车原因，故宫禁车是文化尊严问题，即便是外国首脑、外宾也未曾“走后门”。相比之下，今天这次开车进故宫，更显得问题严重，更需要及时全面地向公众报告其中原委，而不是语焉不详、不痛不痒的道歉和声明。 　　从故宫最外的大门到故宫内部，相信不会是一道门而已。然而，车辆能够大摇大摆地进入故宫，故宫工作人员有疏忽渎职的问题存在。规定早已确定，并且已经形成了禁车进城的秩序。能够开车进故宫，打破这一规矩，这背后的问题更应该挖一挖。开车者到底是谁，放任车辆进城工作人员又是谁？ 　　这次开车进故宫，发生在故宫休馆日。本来，休馆日是为了给故宫“减压”“固本”和短时修缮的，但是，却在这一时刻汽车开进了故宫，也难免让公众感觉开车者似乎有更大的特权，在蔑视故宫休馆的规定，存在着损害故宫本体可能的情况。 　　问题就怕打开潘多拉盒子，就怕破窗效应。有一次开车进城的情况发生，就有可能发生第二次。开车进城、发微博向公众“叫板”，其危害显然更加突出。就像有非工作人员进入飞行状态中的驾驶舱一样，这不仅危害到了实体权益可能被损害，更侵害了规则的不可违背性。 　　针对公众对事件的关注，故宫方面，和疑似开车者的属在单位——国航方面，都表示将全面调查。故宫方面调查后表示，开车进故宫事实属实，并诚恳向公众道歉。相关方面的反应也确实比较迅速，但问题的关键是，在媒体曝光之前，相关方面为什么没有处置到位，问题漏洞在哪里，责任人是谁，问责到位没有，系统性的亡羊补牢到位没有？这些问题，都需要相关方面给出全面的答案。 　　开车进故宫照像晒微博，晒出的不是美，也不是本事，而是滥权与丑恶，映照出的也是故宫方面的监管失职。处理好开车进故宫，不仅仅是为了保护故宫本体，也是为了捍卫保护故宫的规则，抚平公众规则面前人人平等被践踏后的焦虑，还故宫以清净和安全。