近日，在辽宁抚顺。一名无三轮电动车驾驶资格的顺丰快递员驾驶三轮顺丰配送车被查出酒驾，进一步检查中民警发现其妻子带婴儿坐在货箱内。该驾驶员将面临1700元罚款记36分等处罚。（澎湃新闻网9月29日） 　　举家带口驾驶顺丰的三轮电动车，竟然还敢酒驾出行？这位顺丰快递员的安全意识怎能如此低下。听闻顺丰的品牌理念为“我们送达的，不仅是物品，还有专业、服务与态度。”顺丰快递员连送自家妻子都不够“专业”，不知道配送快递是否真的专业？ 　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人；第七十二条规定，在道路上驾驶电动自行车不得醉酒驾驶。如果涉案电动车超过相关标准，恐怕涉案快递员还得按驾驶机动车酒驾论处。 　　先不考虑涉事三轮电动车属快递员自购还是顺丰配发，从媒体公布的信息中，这位顺丰驾驶员显然不止违反了一两条法规。试问，在此之前，顺丰是否对他进行过基本的安全教育？是否对车辆进行过安全检查？该快递员入职之前，顺丰又是否考核过他的驾驶资质？ 　　必须看到，社会上有不少电动车驾驶员并没有获取“D照”，而顺丰快递员也普遍使用三轮电动车配送。所以，值得担心的是，无证驾驶快递员在顺丰中是否占多数？又有多少顺丰快递员曾用快递车载人或曾经酒驾？ 　　当然，在没有经过全面调查的情况下，不妨认定该案为小概率事件，不必因此推断“顺丰不行”。然而，一名快递员如此突破安全驾驶的底线，背后的制因必定与企业管理有着密切的关系。作为一家物流行业的知名龙头企业，顺丰应当有所作为，要求快递员必须获取三轮电动车驾驶证，同时加大安全培训力度。 　　安全与专业是相辅相成的，快递员不具备安全意识和安全技能，快递企业就谈不上专业。物流行业已不再是“黑大陆”，伴随着国民经济的发展，物流行业正逐步走向专业化和精细化。处理好物流末端配送的安全问题，能给予客户更优质的体验。 　　“他山之石可以攻玉”。也希望其他快递企业能查找和反思自身的问题，莫让自家快递员沦为马路杀手。（作者系天府评论新闻观察员）