7月9日，在广东汕头开往湖南长沙的K9012次列车上，一名男子李某持无座票，却霸占一对母子的两个座位。经乘警劝阻后，仍是不让座。在数次警告无效后，乘警采取强制措施，将男子李某带离现场。最终，男子李某被处以行政拘留五天。（7月16日央视新闻） 　　这名男子持无座票乘坐列车，竟然霸占一对母子的两个座位，确实令人气愤。其对乘警的数次警告置若罔闻，依然不让座，该霸座男被强制带离现场受到行政拘留五天的惩罚，可谓咎由自取。笔者认为，这是一次很好的执法示范，只有执法动真格硬起来，霸座的恶劣行径才会“软”下来，没有得逞的机会。 　　近年来，在客运列车、飞机等交通工具上，厚脸皮的乘客不知道为什么多了起来，霸座的现象时有发生。面对这种无耻行径引发的纠纷和争端，乘警或乘务员大多苦口婆心劝说霸座者，把霸占的座位让出来。然而，少数霸座者常常耍赖或撒泼，一副“你不能拿我怎么样”的蛮横态度，就是死活不肯让座。为了息事宁人，或担心事态进一步扩大，造成不良的影响，乘警或乘务员以前经常会“和稀泥”，将持座位票的乘客调整到其他座位上，让无赖者的霸座行为最终得逞，而不会受到任何的惩罚，这也是霸座行为屡屡发生的重要原因。 　　其实，霸座属于一种违法行为。根据我国《治安管理处罚法》相关规定，可给予肇事者警告或200元以下罚款，情节严重的可处5日以上、10日以下拘留。而如今不少地方政府和部门，也开始探索将霸座等行为纳入征信惩戒的范畴，逃票、霸座等不文明乘车行为将纳入失信信息，并采取一些社会惩戒措施，对失信者今后在乘坐火车、飞机等交通工具方面进行一定的限制。目前，各地对霸座等不文明乘车行为的整治力度持续加强，霸座者被处行政拘留，在一定期限内禁止乘坐火车、飞机等交通工具，已不是什么新鲜事。尽管经过强力整治，霸座现象已经得到了有效遏制，但仍然有极少数乘客不惜以身试法，在客运列车、飞机等交通工具上继续上演霸座的闹剧。这显然与现场执法力度不够有很大关系。 　　笔者认为，霸座行为损害了其他乘客的合法权益，必须现场予以及时制止，并根据情节给予相应的处罚。这起“霸座强制带离”的执法实践，具有很好的示范作用。一旦在客运列车、飞机等交通工具上出现霸座行为，在劝说无效的前提下，乘警等执法人员就应该在第一时间处置，依法将霸座者强制带离现场，以维护公共交通秩序，坚决不给霸座者任何可乘之机。执法动真格真正硬起来，霸座行为必然会“软”下来。当霸座者的不法行径，一次次都无法得逞，还有可能受到罚款、拘留等行政处罚，利弊权衡之下，就没有人再敢霸占别人的座位，霸座现象自然而然便销声匿迹。