“九天开出一成都，万户千门入画图。”成都的独特性早已在李白的诗篇中流传千年。而随着成都打造全球最长的绿道慢行系统——天府绿道慢行系统，其独特性将再次被凸显。(12月2 日四川在线) 　　在“人民群众对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标”的当下，国内许多大中城市都纷纷把绿道建设提上了议事日程。所谓绿道，就是以自然要素为基础，以自然人文景观和休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。通俗点说，就是一种连接公园、自然保护地、风景名胜区和历史古迹，可供行人和骑行者进入的绿色通道。 　　有人称，贯穿城市与乡村的机动车道是“快行系统”，而绿道则是以绿化为特征、供市民休闲的“慢行系统”，为市民提供了“慢生活”的空间；也有人称，相对于高速公路网的“快”，绿道网将是适合人们徒步、骑行，进行休闲旅游的“慢生活”网。这种说法都是很准确的。如果说，城市，让生活更美好，那么，绿道，让城市生活更惬意。 　　绿道，是健康、幸福、和谐之道。对于成都而言，不断满足人民日益增长的美好生活需要，是其建设绿道的追求所在，而熊猫绿道、锦城绿道、锦江绿道……治水兴蓉，建设绿道，重现《蜀川胜概图》胜景，一场成都有史以来最大规模的、以造福于民为宗旨的治水铺绿行动，让成都绿道建设始终走到全国的前列、站在全国的前排。 　　青山绿水共为邻，集合生态、文化、休闲、景观等功能于一体的天府绿道建设，以“生态”为切入，以“转型”为着眼，以“永续”为目标，串联起城乡自然、人文景观和文化内涵，不仅成为成都“撸起袖子加油干”的“雕塑”性表达，其多功能复合、多功能叠加的承载，更如同一张高质量发展的精美答卷，吸引着世人的眼球。 　　绿道建设，不仅是城市绿化的题中应有之义，也是民生改善的题中应有之义。成都的全新实践表明，“绿水青山就是金山银山”，更多的是一个集生态、文化、产业、生活于一体的巨大“综合体”，其落点就体现在群众的获得感上。绿道建设是实现生态保护与民生改善的崭新实践，是具有明显生态、社会和经济效益的百姓幸福工程，提升群众的获得感最直接、最温馨、最久远。在这一点上，各地都应更多的学习借鉴，把“城市，让生活更美好”实实在在地写进群众的获得感之中。（作者系四川在线特约网评员）