此次春运抢票有哪些途径？抢票过程中又有哪些注意事项？中新网梳理出了一份“购票指南”。（2018年12月23日中国新闻网） 　　“2019春运火车票今日开抢”，这显赫的标题，一看，就让人头痛，就让人不顺眼。事实上，2019年春运火车票今日起正式开售，铁路部门预计，2019年春运全国铁路将发送旅客超过4.1亿人次，这可不是一个小数字，“抢票”是确实的，但媒体以“抢票”二字爆出来，看上去这两个字，真让人有点想不通、甚至寒心。 　　不是吗？春节回家、或是外出度假，这已成为人们的生活常态，大家毕竟都需要能够正正常常地买上一张票，而不是“一票难求”，为“抢票”而愁，为“抢票”弄得六神无主，影响工作生活，坏了自己的心情。因为，“抢票”就意味着两种情况，即抢得到和抢不到票，抢不到的就会心急火燎，抢到的就会开心、却未必是真的急需票。因此，此时更想，人们如何才能按需要正常地买上一张出行的车票？ 　　抢票，说明票源的稀少不足。对此，铁路部门不能以完成放票为追求，以为该放的票都放出去了，就算完成了任务，至于谁买得上、买不上，与铁路部门无关。笔者看来，铁路部门有责任让人们正常购票，既要按计划放票，还要有计划地控制票源，考虑那些购票困难的群体，如外出务工人员，这是一个很大的群体，真正是需要有一票好回家的。每年看到那些买不到火车票，骑摩托回家的民工大军，尽管处处开绿灯，甚至有交警开道接力护送，但千里骑行，还是难免让人们为他们伤心、担心，对这样的群体，是不是可以采取一些办法，让他们能够顺利地买得一些票呢？论“抢”，他们绝对是弱势。 　　抢票，绝对意味着不公平，让一些购票者可以不择手段，更会刺激“黄牛”，利用各种“抢票神器”、各种非法手段而抢，使得亟需票的普通乘客无法买到票。还有一种情况是，有些人出行、不出行不一定，但不管三七二十一，先下手为“抢”，抢到一票放到那里再说，到时不用了再退，反正也不会赔多少，但这样必然打破正常的购票秩序。第一时间没有抢到票，尽管专家给出了五次“捡漏”的机会，但等待回家、出行的人们，岂能守株待兔地去等待“捡漏”？所以，“捡漏”对亟需坐车的人来说，并不能解决其忧。 　　说来说去，“抢票”真的让人不是一件开心事，多么期盼有这么一天，人们出行说走就走，车票说买就有。当然，在13亿人口的中国，这还很难做不到，但也当努力，特别对铁路部门来说，要努力打造一个能够让人们正常购票的环境，要能够为绝大多数的人着想，要想办法让售票方式更科学，能够有效防止“黄牛”和随意买票者，这绝对是铁路部门的指责。期待着，有个良好的购票秩序，让真正急需票的人有票可买。（作者系四川在线特约网评员）