“货拉拉约炮门前因后果，司机性骚扰上门堵截强迫单身姑娘”——昨天，“19楼”网络论坛上一则网帖的点击量迅速破万，引起众多网友的愤怒。记者联系上当事人女孩小王（化名），她说这几天都在恐慌中度过，有家也不敢回，一直租住在酒店。其初，平台给出的处罚是：停了货拉拉司机两天单，扣了3分。媒体介入后，27日，货拉拉再次回应称，司机绕开平台交易，存在“跳单”行为，且电话辱骂用户，此已将司机进行永久封号处理。（8月27日 中国新闻网） 　　货拉拉司机在微信上骚扰女客户，并发出“约炮”的请求，甚至威胁到女孩小王的安全，很容易让人想到眼下处在风口浪尖的滴滴顺风车。短短百余天内，两个年轻女孩因乘坐滴滴顺风车，遭司机奸杀，舆论的利箭嗖嗖地瞄准了滴滴顺风车，拷问他们的管理和安全。 　　不过，我们真的不应将小王和喋血滴滴顺风车的女孩联系在一起，她们所遭遇的事，也不具有刑事案件上的共性：那两个女孩惨遭滴滴顺风车司机杀害，与滴滴平台的管理疏漏有密切的关系；而小王被货拉拉司机性骚扰，与货拉拉平台的关联不大，更像是独立的社会事件。再者，货拉拉并不直接载人，所以，发生性侵、杀害用户的概率很低。 　　诚然，货拉拉司机骚扰、辱骂客户是发生在交易完成之后，可即便如此，货拉拉也存在着明显的过错，而且这个过错与滴滴顺风车别无二致——漠视用户的投诉，对货拉拉司机约束不严格。当女孩受到威胁、辱骂和骚扰时，她和家人联系货拉拉平台，想提供聊天截图作为证据，但是，货拉拉客服人员拒绝加微信。后来，一位管理层人员联系了小王一家，还是拒绝小王提供证据，理由依然是“没权力加顾客微信”。几日后，货拉拉平台对涉事司机进行了惩罚，不过，“停单三天、扣3分”的处罚过于轻淡，根本打压不了司机的嚣张气焰。 　　可以说，如果没有乐清女孩乘坐滴滴顺风车遭奸杀事件的发生，小王的维权将到此为止，因为货拉拉平台不再理会她的投诉。乐清女孩的惨案，让舆论迅速咆哮，借了这起事件的风口，小王类似的遭遇得到了网友的关注。此时，货拉拉的态度有了180°的转变，北京客服给小王打电话，请求别找媒体曝光；当实在遮掩不住时，他们对涉事司机做出了更为严格的处罚——永久性封号。不但如此，货拉拉表示，杭州区的货拉拉负责人还将亲自到小王的住处登门道歉，请求谅解。这一次，货拉拉平台的处置总算表现出了诚意。 　　滴滴顺风车的教训，不只是监管与制度上的疏漏，更在于他们对待用户投诉的冷漠。对比滴滴顺风车，货拉拉对待小王的态度何其相似！很多时候，用户的投诉建议，直观地反应企业存在的问题和漏洞，管理平台不应忽视。舆情公关之后，希望货拉拉能引以为戒，重视客户的体验、投诉或反馈，否则，就有成为第二个“滴滴顺风车”。（作者系天府评论新闻观察员）