2013年以来，国家先后提出“一带一路”倡议和长江经济带战略。而四川，正处于陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点，是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊，是内陆开放的前沿阵地和西部大开发的战略依托。（5月2日 《四川日报》） 　　俗话说：“要致富先修路”。随着经济的发展，对“路”的需求也越来越强烈，从空中到地面，从公路到水路，四川交通发展势头强劲。交通大动脉成为了四川冲出去，走起来，带起来的新引擎。 　　抢抓国际机遇的需要。今年4月，“一带一路”国际合作高峰论坛召开前夕，10余家中央主流媒体齐聚四川，聚焦从成都开出的中欧班列。开行这些货运列车的司机，被称作“现代丝路人”。四川的发展不是独立的，既要走出去，也要引进来，抢抓机遇，促使四川发展格局变得更好。 　　激发内生动力的需要。不管是空中、地面还是水上，只有四川交通大动脉通畅了，才能实现四通八达，让交通枢纽承载起“运输”的强大功能，激发出交通在经济发展上的重要作用。 　　群众幸福生活的必然要求。“路通了，好日子就来了！”仪陇县安溪潮村的贫困户谭四海深有感触。2015年底，4.5米宽的新村道建好后，村里成功引进首家企业，投资1500万元建设标准养鸡场，包括谭四海在内的62户贫困户成功入股。当年，谭四海养了100只蛋鸡，仅此一项就挣了2万多元。交通带来的不仅仅是交通上的方便，更带来了“旧貌换新颜”的机遇，助力扶贫，助力脱贫梦。 　　不管是交通的“大动脉”还是“毛细血管”，撑起的都是四川发展的新希望，在完善道路上实现“加速度”，就是为民造福上的不断“下沉”，从城市到乡村，让交通枢纽串起四川发展的新高度。（作者系四川在线特约网评员）