针对交通违法普遍、管理力量不足问题，今年5月份温州交警首创微信“智能随手拍我要举报”系统，市民可以随时随地用手机、行车记录仪举报各类交通违法，系统可以自动识别举报拍摄时间、地点、车牌，举报成功的市民可通过抽奖获得行车记录仪、微信现金红包、流量等奖励。目前平均每天接受群众举报1500多起，共已接收到各类举报20余万起，作为违法证据录入处罚17万余起，营造了“人人都是参与者、人人都是管理者、人人都是监督者”的氛围。(12月15日《浙江日报》） 　　温州交警首创微信“智能随手拍我要举报”系统，使得人人可以举报“违停”，人人能够管“违停”，其成绩是傲骄的。违法举报20万起，相当于200个民警或监控探头工作量。对此温州交警喜不自禁，不过，对于人人能管“违停”的关注点不该是收到多少起举报，罚了多少钱，而应该关注，其作用有多大？是否“违停”大大减少？ 　　与人人能管“违停”相伴的是，举报成功的市民可通过抽奖获得行车记录仪、微信现金红包、流量等奖励，说白了，这实质就是“有奖举报”。这种方式在许多城市早就实施过。武汉市规定，至12月31日，对全市中心城区范围内道路的违法停车行为实施举报有奖，最高奖励5000元；深圳交警两年发放举报奖金136万余元；2016年3月，杭州交警推出了重点交通违法行为及线索举报奖励机制。主要针对三大类18种动态性、隐蔽性的交通违法行为， 奖励最高100元…… 　　在私家车不断增多的当下，违章停车乱象是国内许多城市在管理中遇到的一个难题。管住“违停”绝不是件容易的事，要想问题得到解决，的确是需要一些“绝招”。在日常管理中，许多城市的交警部门面临着人手不足的问题。从这个意义上说，“有奖举报”无形之中增加了交警的警力，同时让市民成为文明停车的监督者。这一点也是市民乐意做的，毕竟一些违停现象已妨碍到大家的正常生活，对“违停”进行举报合情合理。 　　人人能够管“违停”不是什么坏事，然而，交通治理是一项大工程，举报“违停”，处罚“违停”都是必要手段，但这仅限于“堵”，还要有“疏”的环节。这就需要进行对有效疏导。就是要更加科学地做好规划，提高停车位的使用率。如果津津乐道于“举报数”，沉醉于罚了多少钱，这无疑是相当危险的。当人人能够管“违停”时，罚款数目恐怕要节节攀升，那么究竟罚了多少钱，大量的交通违章罚款到底去哪了，是否也向公众公开交代？从报道中，温州交警算是无形中透露了罚款的数目。在线缴罚1.5亿元，那么线下缴罚的恐怕也不是少数目。那么这多钱是否用到了刀刃上？ 　　人人能够管“违停”也是把双刃剑。交警不能陶醉于市民的举报数量，更不能陶醉于罚款的数目增加，而应着眼点于如何彻底减少“违停”，这显然不该只是“举报”的功劳。（作者系天府评论新闻观察员）