“地铁鸡爪女”居然又在地铁里吃东西了。2月1日下午，有网友爆料在上海地铁12号线上闻到一股麻辣烫的味道，发现居然是前段时间在地铁里吃凤爪乱吐一地的“鸡爪女”。 　　“鸡爪女”再次爆红，这次在吃麻辣烫，不管吃的是哪种食物，公众最反感的还是吃东西的场所——地铁。同样是公共交通，公众的痛点颇不相同。在公交车上，最容易引爆争议的是占座，尤其是年轻人和老年人在占座问题上的纠葛；在地铁上，近来讨论最多的还是吃东西；而在火车上，吃东西似乎被提倡，倒是在高铁上，铁路管理部门颇为介意味道很大的方便面。不同交通工具酝酿的公众情绪之差异，实在耐人寻味。 　　有比较才能更接近本质。如果是在公交车上，不管吃什么东西，很难有地铁这样的过度反应。而公交车的争议更多是抢占座位，特别是不同年龄人的座位权之争，其中反应了城市公交的使用主体，年龄偏大人群，以及社会偏中下层面人群居多，座位权之争从心理学分析，是生存权和存在感之争，实质上是较低层面的竞争。而地铁上吃鸡爪的争议，参与群体覆盖面更为广泛，引起的反应其实更大，已经远远超越公交车占位层面的存在感之争。 　　公交车上不是多大的事儿，何以在地铁上成了“大恶不赦”？大都市地铁对白领特别是社会中产的意义，远远不是公交可以比拟。因为有了地铁，白领中产可以从自有住宅到工作地点轻松切换，确保体面居住、稳定工作和文明出行的三位一体。对大城市中产而言，地铁在他们心中的地位怎么高估也不为过。从而导致社会中产特有的精神洁癖和文明标准被带到地铁出行中。其实对白领而言，在地铁上听音乐、看报纸、做深度阅读，都是中产精神生活的标配，一个不解风情的女子，在地铁上把吃剩的凤爪弄的满地都是，破坏了社会中产以地铁为载体的高标准精神生活，后者的懊恼可以想像。 　　不同于公交车占位矛盾是不同群体的互殴，鸡爪女在地铁上引起的乱吃食物争议，其实是同一群体对更高层面精神生活的测试，其中既有大城市中产对地铁这一他们心中重要公共空间文明行为的捍卫，又有这一群体对更高精神生活的“集体无意识”，对一个过去看来算不了多大事的不文明行为反应如此之大，一方面说明地铁这一公共空间的秩序规范已成自觉，另一方面说明中国的中产阶层在高标准精神生活的上的集体自觉，鸡爪女撞到了枪口上，遭到几乎是一面倒的反感，真正反应了中产阶层的精神生活标准已成社会标准，这毫无疑问是社会的一大进步。