10月19日下午，正当两名交警指挥民工们奋力将违章电动车搬到厢式货运车上的时候，电动车主陈女士找警察协商，把罚款交了，能不能把她的电动车从车上卸下来，遭到拒绝。郑州交警五大队李姓警官坚定的说：“不行，打的到停车场提车。”（2015年10月20日 中国新闻网） 　　郑州市农业路是一条东西向的大道，眼下整个路段正在进行高架桥建设。路边的施工围栏上张贴着交警提示，围栏以外禁止停放一切车辆，违者拖移、扣分、罚款，但没有写哪里可以停车，因此路边每天都停着很多电动车。无论这些车是否造成交通堵塞，但显然都已属违章停车，所以，交警指挥将民工这些电动车拖走就是在执法，应该得到支持。所谓“小洞不补，大洞吃苦”，凡事都应该有规矩。都等事情闹大了，道路被堵得水泄不通才想到整治，交警就有了失职之嫌，公权力还要落下被人借机说事的口舌。具体到本新闻事件，这违章乱停的电动车晚拖不如早拖，概括起来就是一句话：拖得好！ 　　问题是，假若因为是在执法就可以无视公众的正当权益，那就显然是野蛮和霸道；假若因为是在执法就可以无视公众的合理要求，那就显然是僵化和教条。再怎样依法执法，你也得有根有据，对人说事。电动车乱停，但违章的是电动车的主人，主人不在车旁，对着一堆铁家伙耍威风，指挥民工们“奋力”拖走，一不明说我要拖你的车，二不说明我要将你的车拖到什么地，这是什么行为？又能达到什么目的？难怪有车主惊呼：“我的电动车被偷了！”说到底，不就是因为这车毕竟还值几个钱，晓得主人自然要找上门？假若大伙都是土豪，都不要这破车，拖走了咱就再买新的，能达到“拖走”的目的吗？ 　　说到目的，人们又有理由怀疑，郑州交警五大队的警官们是否真的是在秉公办案，为民执法。很现实的例证，或许能说明一点问题。亲眼目睹自己的电动车被搬上货车的陈女士，苦苦哀求警察，能不能把自己的电动车从货车上搬下来，她情愿把罚款交了，但郑州交警五大队李姓警官不为所动，坚定地拒绝：“不行，打的到停车场提车。”如此脱裤子放屁，既不便民还劳民伤财又不利处置违章，何必要多此一举？最有说服力的猜测，可能就是这停车场最近生意不火，收入不多，交警们在配合着创收。 　　教育和引导公众遵守公共停车秩序，文明交通，是全社会当然也包括交通管理部门共同的责任，更需要公众从自身做起，人人参与，个个支持。事实上，种种停车的不文明行为，以及由此引发的恶语相向甚至暴力冲突，长期以来也从未销声匿迹，人们对乱停车深恶痛绝。交警为保证道路畅通付出艰辛努力，因此更为公众所称道。但是，郑州交警五大队如今的“拖车”，虽然看似小事一桩，不值得上纲上线，但显然已经败坏了交警形象。事发地附近有郑州国贸大厦、招商银行、移动公司营业厅和大型商场等商业机构，工作人员或逛商场的市民大多数时候将电动车停放在路边。就是说，此处的乱停已经不是一日两日，当日不长时间被装上车拖走的也不过就10多辆电动车，有什么困难不能提前或者当日先一一告知的呢？ 　　李克强总理因为各种奇葩证明过多过滥，在国务院常务会议上曾痛斥有些单位给老百姓办事人为设置障碍。他费解地发问：老百姓办个事咋就这么难？政府给老百姓办事为啥要设这么多“障碍”？ 郑州交警五大队的警官们应该对照着深刻反思。倘若当日执勤交警有良知有责任感，这声“我的电动车被偷了”的惊呼，应该犹如一记响亮的耳光，打在脸上火辣辣的疼；而不容置疑的一声“不行，打的到停车场提车”，斩钉截铁得忘乎所以，更要视作从警的终身耻辱。交警处置违章罚款可以有条条框框的制约，但停车场肯定永远不会是合法的唯一场所。让市民“打的到停车场提车”，这背后是否有猫腻又是怎样的猫腻，只能洗耳恭听郑州交警五大队的回答。